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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
Tutorial de automóviles (hágalo usted mismo) Tutorial de motocicletas (hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes
  1. Automóvil
    2. :
  2. (Varias marcas)
    3. :
  3. Varios
    4. : Cómo purgar el líquido de refrigeración del motor.

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Cabezal del motor
funcionamiento: Cómo purgar el líquido de refrigeración del motor.

En caso de que la culata del motor se haya quemado, para purgar el líquido de enfriamiento del motor y llegar al primer mecánico con el menor daño posible, puede seguir este procedimiento. Pero primero tendremos estos síntomas: el coche funciona con tres cilindros, o sale humo blanco del tubo de escape, la temperatura del agua sube mucho. Lo primero que debemos hacer es encontrar el tapón del líquido refrigerante, notaremos que el agua se ha evaporado y está bajo presión. Agregar líquido en este momento no sirve de mucho. En cambio, debemos sacar el aire a través de la válvula de purga; solo entonces podremos agregar agua (que de todos modos se perderá) hasta que salga por la válvula de purga. En este punto, vuelva a colocar la válvula, vuelva a colocar el tapón y arranque. Vaya al primer mecánico que encuentre en su camino para solucionar el problema, pero así no habrá hecho uno más grave.


Publicado el 6 April 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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