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  1. Automóvil
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  2. (Varias marcas)
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  3. Varios
    4. : El procedimiento para purgar el aire atrapado en el circuito de alimentación del motor diésel.

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Bomba
funcionamiento: El procedimiento para purgar el aire atrapado en el circuito de alimentación del motor diésel.

En este video tutorial podemos ver el procedimiento para purgar el aire atrapado en el circuito de alimentación del motor diésel. Si el aire permanece en el sistema de alimentación, será imposible que la bomba o el pistón de la bomba de combustible suministren combustible cuando se arranca el motor, por lo tanto, el motor no se encenderá. En estos casos, será necesario utilizar una bomba de purga para eliminar el aire del circuito de alimentación antes de arrancar el motor. Hay dos tipos de bombas de purga: una para la bomba de inyección rotativa y la segunda se utiliza para la bomba de inyección en línea. (Continúa viendo el video para entender cómo funcionan estos dos tipos de bombas de purga).


Publicado el 16 August 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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