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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Cómo liberar manualmente un freno de estacionamiento eléctrico.

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Freno de mano
funcionamiento: Cómo liberar manualmente un freno de estacionamiento eléctrico.

En este video vemos cómo liberar manualmente un freno de estacionamiento eléctrico. En la mayoría de los vehículos de nueva producción, el freno de mano ahora es de tipo electrónico, lo que conlleva una nueva serie de problemas, desde el diagnóstico hasta el mantenimiento. Si se trata de un vehículo con tracción integral, incluso transportarlo al taller podría ser un gran problema: será necesario acceder a la parte trasera del vehículo levantándolo del suelo. Los motores del freno de estacionamiento eléctrico solo son reparables si tienen pernos que los sujeten al alojamiento de la pinza de aluminio. En caso de que este componente no esté presente, el freno perderá todas las configuraciones básicas y en algunos casos será necesario reemplazar las pinzas. Cuando lleguemos a quitar el motor electromecánico, asegurémonos de no enredar los cables en los componentes de la suspensión, luego podremos bajar el vehículo al suelo. El módulo de control volverá a aprender la holgura del entrehierro y sus funciones accionando varias veces el freno de estacionamiento reparado.


Publicado el 21 August 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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