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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Cómo reemplazar el vaso de la bomba de alta presión.

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Bomba
funcionamiento: Cómo reemplazar el vaso de la bomba de alta presión.

Si nuestro coche presenta: aumento de ruido, disminución de rendimiento, motor que funciona mal y se apaga, las causas pueden ser fluctuación de presión en el conducto de acumulación, pérdida de presión de combustible, ajuste insuficiente y carrera reducida del pistón de la bomba. Sin embargo, todos estos problemas se pueden atribuir al vaso de la bomba de alta presión que debe ser reemplazado necesariamente. Comencemos entonces el reemplazo quitando la tapa del motor del coche y desconectando el conector de la válvula que regula la presión de combustible en la bomba de alta presión, hagamos funcionar el motor durante 10 minutos y luego apaguémoslo y quitemos el tapón de aceite para verificar que no haya rastros de combustible. Continuemos volviendo a colocar el tapón de aceite y trabajemos en la bomba. Desconectemos el tubo de vacío de la bomba que se encuentra junto a la bomba de combustible y finalmente retiremos todos los conectores eléctricos. Aflojemos los tubos de combustible, desenroscamos los tres pernos de fijación y retiramos el conjunto de la bomba, la bomba y finalmente el vaso. Concluimos insertando un nuevo vaso en su interior y volviendo a montar todas las piezas. Rellenemos el aceite y reemplacemos el filtro y luego cerremos el compartimento del motor. Ahora nuestro coche funcionará de maravilla.


Publicado el 28 September 2023 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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