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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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    4. : Los síntomas de una bomba de alta presión defectuosa.

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Bomba de combustible
funcionamiento: Los síntomas de una bomba de alta presión defectuosa.

En este video vemos cuáles son los síntomas de un mal funcionamiento de la bomba de combustible de alta presión: en primer lugar, podemos escuchar un ruido metálico dentro del compartimento del motor debido al resorte que se desliza sobre la leva, que se empuja muy rápidamente y crea alta presión en el combustible. En el interior tenemos un rodillo que puede desgastarse o dañarse, causando un silbido, y también se encenderá la luz de control del motor, y en la centralita podremos leer el código de error P0087. Otro síntoma podría ser dificultad para encender, o cuando estamos entre 2.000 y 4.000 revoluciones por minuto podríamos tener hesitaciones o explosiones. También podríamos tener un aumento en el consumo, baja potencia y ralentí irregular. Por lo tanto, es fundamental probar la bomba teniendo las especificaciones para nuestro vehículo, verificar que los componentes estén en buenas condiciones. Trabajar en estos componentes de alta presión puede ser muy peligroso, por lo que es esencial que el trabajo se realice con medidas de seguridad, de lo contrario es mejor confiar el trabajo a especialistas.


Publicado el 7 February 2024 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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