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Por qué las válvulas de escape se dañan más fácilmente en los automóviles bi-combustible.

Modelo: (Varias marcas) Varios
Pieza: Motor

En este video vemos por qué los motores de gasolina y metano tienen más probabilidades de tener las válvulas de escape dañadas: vemos en la culata que las válvulas más pequeñas son las de escape, mientras que las más grandes son las de admisión, y garantizan un sellado hermético en las fases de compresión y combustión. Pero ¿por qué se dañan las válvulas de escape en los motores bi-fuel? Las de admisión entran en contacto con aire fresco, mientras que las de escape, al abrirse, impactan con aire muy caliente debido al final del proceso de combustión. En este tipo de motores, la combustión se produce a temperaturas considerablemente más altas, y la combustión es más larga que en los automóviles de gasolina. Por lo tanto, la válvula de escape se encontrará impactando también con residuos de combustión, que la dañarán muy fácilmente, y ya no garantizarán el sellado de los cilindros, lo que resulta en fugas de gas a través de las válvulas. Se remedia sinterizando los asientos de las válvulas. Característica típica de los motores bi-fuel.

Publicado el 2 April 2024 by ScegliAuto

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