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Volkswagen Lupo - Correa de distribución

Volkswagen Lupo (1998-2005 / MK 1)
Cómo reemplazar la correa de distribución del Volkswagen Lupo 1.0.

Veamos brevemente las instrucciones que nos permitirán desmontar y reemplazar la correa de distribución del Volkswagen Lupo 1.0. En primer lugar, abrimos el …leer todo…
Publicado el 5 September 2023 by ScegliAuto
Volkswagen Lupo (1998-2005 / MK 1)
Cómo ajustar la correa de distribución del Volkswagen Lupo 1.0.

Brevemente veremos las principales instrucciones que nos permitirán ajustar la correa de distribución del Volkswagen Lupo 1.0. Este procedimiento se realiza …leer todo…
Publicado el 25 July 2023 by ScegliAuto
Volkswagen Lupo (1998-2005 / MK 1)
Cuándo y cómo cambiar la correa de distribución en el Volkswagen Lupo 1.4 TDI

A continuación veremos las principales instrucciones sobre cómo y cuándo desmontar y sustituir la correa de distribución del Volkswagen Lupo 1.4 TDI, pero …leer todo…
Publicado el 19 November 2022 by ScegliAuto
Volkswagen Lupo (1998-2005 / MK 1)
Cómo y cuándo cambiar la correa de distribución en el Volkswagen Lupo 1.4L

Hoy veremos, en esta breve y sencilla guía, cómo desmontar y sustituir la correa de distribución del Volkswagen Lupo 1.4L; te recordamos que la correa de …leer todo…
Publicado el 3 October 2022 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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