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Comment fonctionne le système EGR diesel ?

Modèle: (Diverses marques) Divers
Pièce: Vanne EGR

Dans cette courte vidéo, nous pouvons voir le fonctionnement du système EGR diesel avec le rôle du capteur MAF et de la vanne papillon : le MAF mesure en permanence la masse d'air entrant dans le moteur, tandis que la vanne papillon régule le flux d'air. L'ECU calcule la quantité optimale de gaz d'échappement à recirculer en commandant l'ouverture de la vanne EGR. Les gaz d'échappement inerte sont mélangés à l'air frais ; la vanne papillon se partiellement pour créer une dépression, qui aide les gaz EGR à entrer dans le collecteur d'admission. Le MAF détecte la diminution de l'air frais, l'ECU compense en régulant l'ouverture du papillon, la quantité de gaz EGR et l'injection de diesel. Le résultat est le mélange optimal d'air et de gaz EGR, une température de combustion plus basse et une réduction des NOx.

Publié le 30 October 2025 by ScegliAuto

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