Différences entre boîte de vitesses automatique et manuelle

Voyons quelles sont les différences fondamentales entre une boîte de vitesses automatique et une boîte manuelle. Cette dernière repose sur l'accouplement des engrenages et un système d'embrayage, tandis que l'automatique utilise un système planétaire et un convertisseur de couple.

Le moteur à combustion interne nécessite une transmission entre le moteur et les roues. Dans la boîte manuelle, cela se fait en accouplant les engrenages en trois sections : entrée, arbre intermédiaire et sortie.

Les engrenages sortants ont un agencement à dents synchronisées, et un manchon glisse dessus pour connecter les engrenages et l'arbre central. L'embrayage pousse un anneau synchronisateur entre le moyeu et l'engrenage pour un passage fluide, mais cela entraîne une diminution de la vitesse lors du changement de vitesse.

La transmission automatique, quant à elle, a été conçue pour éliminer le problème de la coupure de puissance lors du passage des vitesses. Dans la disposition planétaire de la boîte automatique, il y a deux entrées et une sortie ; il suffit de varier l'une de ces deux vitesses d'entrée pour obtenir une vitesse de sortie différente.

Nous aurons besoin d'un groupe planétaire supplémentaire, qui formera une unité unique. Deux paquets d'embrayage sont insérés pour arrêter le mouvement des couronnes.

Les deux embrayages fonctionnent en alternance, de sorte qu'il n'y ait jamais de perte de puissance ou de vitesse. Lors d'une utilisation intensive, la boîte automatique est plus durable, car elle est plus simple.

Pour gérer le freinage sur la boîte automatique, nous avons le convertisseur de couple, l'embrayage qui déconnecte le moteur étant absent.