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(Diverses marques) Divers - Tutoriel vidéo
Modèle: (Diverses marques) Divers
Voyons quelles sont les différences substantielles entre la transmission automatique et la transmission manuelle. Ce dernier est basé sur le couplage de vitesses et d'un système d'embrayage, tandis que l'automatique repose sur l'utilisation d'un système planétaire et d'un convertisseur de couple. Le moteur à combustion interne a besoin d'une transmission entre le moteur et les roues. Dans la transmission manuelle, cela se produit en couplant les engrenages en trois sections : entrée, arbre intermédiaire et sortie. Les engrenages de sortie ont une disposition de dents synchronisée et un manchon glisse dessus reliant les engrenages et l'arbre central. L'embrayage pousse une bague de synchronisation entre le moyeu et le plateau de manière à avoir un engagement en douceur, mais avec une diminution de la vitesse lors du changement de vitesse. Voyons maintenant la transmission automatique a été conçue pour éliminer le problème d'interruption de puissance lors des changements de vitesse. Dans la disposition planétaire de la transmission automatique, il y a deux entrées et une sortie; faites simplement varier l'une de ces deux vitesses d'entrée et vous obtiendrez une vitesse de sortie différente. Pour cela, nous aurons besoin d'un groupe planétaire supplémentaire, qui formera une seule unité. Deux packs d'embrayage sont insérés pour arrêter le mouvement des plateaux. Les deux embrayages fonctionnent en alternance, de sorte qu'il n'y a jamais de perte de puissance ou de vitesse. En utilisation intensive, la boîte de vitesses automatique est plus endurante car plus simple. Pour gérer le freinage sur la boîte de vitesses automatique, nous avons le convertisseur de couple, dépourvu de l'embrayage qui déconnecte le moteur.
Posté le 19 November 2022 by ScegliAuto
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