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Différences entre la courroie d'accessoires et la courroie de distribution
Modèle: (Diverses marques) Divers
Tutoriel vidéo
La courroie d'accessoires, également appelée "multigroove" en raison de sa construction en contact avec les mécanismes, sert à entraîner les accessoires, donc l'alternateur, la direction assistée, la climatisation, la pompe à eau. Si elle se casse, l'alternateur ne charge pas la batterie, la climatisation ne fonctionne pas, la direction assistée, etc. Elle est généralement située dans la partie la plus externe. Le remplacement est simple et assez économique. Le remplacement de la courroie de distribution est en revanche une autre affaire, il se fait à des kilométrages importants et sert à synchroniser deux parties principales du moteur, la culasse et le bloc moteur. Si la courroie saute, le véhicule s'arrête, et dans le pire des cas, cela peut causer des dommages au moteur. Cette courroie est dentelée à l'intérieur et est enfermée dans un carter de protection. La remplacer est laborieux, car vous devez démonter de nombreux composants, et si elle s'use, elle n'est pas visible comme l'autre, mais peut provoquer des dommages très importants.
Mis à jour le 5 July 2026 by ScegliAuto
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