Faites-le vous-même
Foire aux questions sur les voitures et les motos
Tutoriel auto (Faites-le vous-même) Tutoriel moto (Faites-le vous-même) Foire aux questions

Pourquoi toutes les voitures diesel d'aujourd'hui sont-elles à rampe commune ?

Modèle: (Diverses marques) Divers
Pièce: Injecteurs

Tutoriel vidéo

Pourquoi les voitures d'aujourd'hui sont-elles toutes à rampe commune et personne n'utilise plus le système injecteurs-pompe ? Dans le premier cas, une pompe génère une haute pression qui est envoyée dans la rampe d'où tous les injecteurs prennent la même pression.

Une unité de contrôle décide quand ouvrir chaque injecteur.

En revanche, l'injecteur-pompe envoie directement à la culasse, le moteur fait tourner l'arbre à cames, actionne la petite pompe pour chaque injecteur, commandée par une seule unité de contrôle. Le système est très efficace, mais aussi très coûteux.

C'était un brevet Volkswagen, développé uniquement pour elle (tandis que le rampe commune Fiat a été vendu à tous sauf au groupe VAG), ce qui a empêché d'amortir le coût, et à long terme, il a été abandonné.


Mis à jour le 18 July 2026 by ScegliAuto


Tutoriels connexes

Comment fonctionne l'accumulateur de pression du Common Rail
Comment fonctionne l'accumulateur de pression du Common Rail
(Diverses marques) Divers Cette vidéo nous explique comment fonctionne l'accumulateur de pression (communément appelé "rampe") du Common Rail : sa fonction est d'accumuler le …
Qu'est-ce que l'injecteur-pompe ?
Qu'est-ce que l'injecteur-pompe ?
(Diverses marques) Divers Les moteurs diesel du groupe Volkswagen antérieurs à 2008 sont équipés de l'injecteur-pompe, qui est un système différent du classique "common rail",…
Montage d'une centrale additionnelle sur moteur diesel common rail
(Diverses marques) Divers Soulevez le capot et retirez le couvercle du compartiment moteur. Débranchez la fiche en tête du rail, qui a un clip de sécurité jaune : poussez-le v…

Autres guides susceptibles de vous intéresser

Comment régler l'heure dans l'Audi A4 ?

Dans ce tutoriel, vous allez voir comment régler l'heure dans l'Audi A4, opération extrêmement simple et rapide à réaliser, par exemple après avoir remplacé la batterie ou lors du changement d'heure. Insérez d'abord la clé et allumez le tableau de bord, puis appuyez sur le bouton "SETUP" situé sur la console centrale. Appuyez ensuite sur le bouton de la flèche supérieure gauche, déplacez-vous sur l'option "Time" et, en utilisant le bouton central, réglez l'horloge. Enfin, définissez également les différents formats si nécessaire et enregistrez en revenant à l'écran principal.

Regardez la vidéo!


by ScegliAuto

Plus de vidéos