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    4. : Comment fonctionne le système AdBlue ?

(Diverses marques) Divers - Tutoriel vidéo

Modèle: (Diverses marques) Divers
Pièce: Contrôles et entretien
Opération: Comment fonctionne le système AdBlue ?

Dans cette vidéo, nous voyons comment fonctionne le système AdBlue : nous avons 4 composants : la pompe, le réservoir, la sonde NOX et l'injecteur. La pompe doit maintenir la pression du système AdBlue, qui est prélevé du réservoir à environ 5 bars. Elle le pousse vers l'injecteur et l'envoie directement à l'échappement, avant le catalyseur ; le moteur est ailleurs. Après le catalyseur, nous avons la sonde NOX. Celle-ci communique avec le calculateur moteur et la pompe AdBlue. C'est tout le système. Le plus gros problème de ce liquide est la cristallisation, c'est-à-dire la formation de cristaux, ce qui le rend dur. C'est néfaste pour le système, cela bloque la sonde NOX, qui détecte que l'additif n'est pas injecté, et informe le calculateur moteur, qui met la machine en protection. Il existe un système pour maintenir le système toujours efficace. Il faut toujours maintenir le niveau du réservoir AdBlue, de cette manière, aucune cristallisation ne se formera.


Posté le 8 October 2023 by ScegliAuto

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Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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