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Comment fonctionne le système AdBlue

Modèle: (Diverses marques) Divers
Pièce: Voyant AdBlue

Dans cette vidéo, vous allez voir comment fonctionne le système AdBlue : nous avons 4 composants : la pompe, le réservoir, la sonde NOX et l'injecteur. La pompe doit maintenir la pression du système AdBlue, qui prélève du réservoir à environ 5 Bar. Elle pousse vers l'injecteur et l'envoie directement à l'échappement, avant le catalyseur ; le moteur est de l'autre côté. Après le catalyseur, nous avons la sonde NOX. Celle-ci communique avec l'unité de contrôle moteur et la pompe de l'AdBlue. Le système est tout ici. Le plus gros problème de ce liquide est la cristallisation, c'est-à-dire la formation de cristaux, qui devient dure. C'est nuisible pour le système, car cela bloque la sonde NOX, qui détecte que l'additif n'est pas injecté, et informe l'unité de contrôle moteur, qui met la voiture en protection. Il existe un moyen de garder le système toujours efficace : maintenez toujours le niveau du réservoir d'AdBlue, de cette manière, il n'y aura pas de cristallisation.

Mis à jour le 21 August 2026 by ScegliAuto

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