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    4. : Problèmes découlant d'une courroie de bain d'huile

(Diverses marques) Divers - Tutoriel vidéo

Modèle: (Diverses marques) Divers
Pièce: Courroie de distribution
Opération: Problèmes découlant d'une courroie de bain d'huile

Dans cette vidéo, nous voyons les problèmes causés par la courroie de distribution sur un moteur PSA Puretech 1.2. Le youtubeur a soulevé la voiture et nous montre, une fois la demi-carter retirée, les résidus de la courroie partiellement détruite qui ont même percé le tamis de la pompe à huile. Du haut du moteur, nous voyons ensuite la courroie en très mauvais état, complètement craquelée et même "rasée", également du côté intérieur. Il suffit de se tromper sur un additif et même avec de l'huile de la meilleure qualité, les courroies sont réduites à ces conditions. Il est donc indispensable de les contrôler régulièrement, même si les kilomètres prescrits n'ont pas été parcourus ou si les délais fixés par le constructeur n'ont pas été atteints.


Posté le 19 April 2024 by ScegliAuto

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Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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