Faites-le vous-même
Foire aux questions sur les voitures et les motos
Tutoriel auto (Faites-le vous-même) Tutoriel moto (Faites-le vous-même) Foire aux questions

Sur les Volkswagen, il y a une courroie dans un bain d'huile, mais ce n'est pas celle de la transmission.

Modèle: Volkswagen Volkswagen Divers
Pièce: Courroie de distribution

Une question que beaucoup se posent est celle proposée par le youtubeur : est-il vrai qu'il y a aussi une courroie à bain d'huile sur les Volkswagen ? Certains moteurs du groupe ont une courroie à bain d'huile, mais c'est celle de la pompe à huile, pas celle de la transmission qui est à sec. Il y a des moteurs qui ont une transmission à bain d'huile comme le code moteur EA211 ou EA288 evo, mais ils ont une chaîne métallique, et ensuite ils ont la courroie à bain d'huile, comme les autres, pour la pompe à huile. Il y a beaucoup de confusion, même parmi les mécaniciens à cet égard, comme le souligne le youtubeur. De plus, ces voitures - comme beaucoup d'autres voitures modernes - ont le carter d'huile (et le bouchon) en polymère.

Publié le 1 January 2026 by ScegliAuto

Tutoriel vidéo

Tutoriels connexes

L'entretien de la boîte de vitesses automatique Volkswagen DSG7 DQ200
L'entretien de la boîte de vitesses automatique Volkswagen DSG7 DQ200
Volkswagen Volkswagen Divers Dans cette vidéo, on parle de l'entretien de la boîte de vitesses automatique DSG à 7 rapports DQ200, montée sur de nombreux véhicules Volkswagen. Il…
Problèmes et avantages du moteur V.A.G. 1.0 TSI (et quelles voitures l'équipent)
Problèmes et avantages du moteur V.A.G. 1.0 TSI (et quelles voitures l'équipent)
Volkswagen Volkswagen Divers Le 1.0 TSI est un moteur à 3 cylindres de 999 cm3 conçu pour une gamme de véhicules compacts du groupe V.A.G, comme UP, Polo, T-Cross, T-Roc pour Vol…
Comment réinitialiser la transmission automatique des Volkswagen ?
Comment réinitialiser la transmission automatique des Volkswagen ?
Volkswagen Volkswagen Divers Pour réinitialiser la transmission automatique des Volkswagen, il faudra connecter un outil de diagnostic au port OBD du véhicule : de cette manière,…

Autres guides susceptibles de vous intéresser

Comment réinitialiser les pneus sur l'Opel Grandland X

Lorsque vous êtes en circulation et que vous remarquez l'allumage du témoin de basse pression des pneus, vous devez d'abord vérifier la pression effective de gonflage de ceux-ci et, si nécessaire, procéder à la restauration des pressions recommandées par le constructeur. Après avoir rétabli les pressions correctes, vous devez réinitialiser le témoin qui s'est allumé sur le tableau de bord. Pour cela, localisez le bouton de réinitialisation situé sur la console centrale en bas. Appuyez sur ce bouton et maintenez-le enfoncé pendant au moins 3 secondes, après quoi l'indication de basse pression s'éteindra.

Regardez la vidéo!


by ScegliAuto

Plus de vidéos