4. I fusibili

Il fusibile è un dispositivo elettrico in grado di proteggere un circuito dalle sovracorrenti (causate per esempio dai cortocircuiti). Il funzionamento è estremamente semplice: il fusibile è composto di una cartuccia, attraversata da un sottile filo conduttore nel quale passa la corrente nominale del circuito da proteggere; questo filo è l'elemento fusibile vero e proprio, con una portata amperometrica ben precisa: quando sopraggiunge una sovracorrente, il filamento fonde provocando l'apertura del circuito preservandolo da gravi conseguenze (vedi approfondimento domanda 9).

Nelle automobili sono presenti moltissimi fusibili ognuno deputato alla protezione di un determinato circuito e/o dispositivo. Sono appositamente studiati per i mezzi di trasporto, con dimensioni e forma che ne permettono una maggiore praticità. Sono solitamente da 24V, ma spesso è possibile trovarne anche da 48V. Nei veicoli si possono trovare 4 tipi di fusibili standard: Mini low profile, mini standard, medium, maxi. Per ognuno di questi, il colore ne caratterizza la portata indicata anche sulla cartuccia, cosa che aiuta nella scelta del fusibile stesso in caso di rottura e sostituzione (vedi approfondimento domanda 10).