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Batteria e Fusibili : I fusibili

Sezioni della guida
  1. La batteria e la sua funzione
  2. Manutenzione della batteria Piombo-Acido
  3. Avviamento con i cavi
  4. I fusibili
  5. Domande frequenti
Videoguide dettagliate su vari marchi e modelli
  1. Batteria
  2. Bobina
  3. Kit Accessori
  4. Motorino Di Avviamento
  5. Scatola Fusibili

4. I fusibili

Il fusibile è un dispositivo elettrico in grado di proteggere un circuito dalle sovracorrenti (causate per esempio dai cortocircuiti). Il funzionamento è estremamente semplice: il fusibile è composto di una cartuccia, attraversata da un sottile filo conduttore nel quale passa la corrente nominale del circuito da proteggere; questo filo è l'elemento fusibile vero e proprio, con una portata amperometrica ben precisa: quando sopraggiunge una sovracorrente, il filamento fonde provocando l'apertura del circuito preservandolo da gravi conseguenze (vedi approfondimento domanda 9).

Nelle automobili sono presenti moltissimi fusibili ognuno deputato alla protezione di un determinato circuito e/o dispositivo. Sono appositamente studiati per i mezzi di trasporto, con dimensioni e forma che ne permettono una maggiore praticità. Sono solitamente da 24V, ma spesso è possibile trovarne anche da 48V. Nei veicoli si possono trovare 4 tipi di fusibili standard: Mini low profile, mini standard, medium, maxi. Per ognuno di questi, il colore ne caratterizza la portata indicata anche sulla cartuccia, cosa che aiuta nella scelta del fusibile stesso in caso di rottura e sostituzione (vedi approfondimento domanda 10).

⇐ Avviamento con i cavi
Domande frequenti ⇒

Come partire se la chiave della Peugeot 2008 non viene riconosciuta

In questo video possiamo vedere come comportarci nel caso la chiave della nostra Peugeot 2008 non venga riconosciuta, essenzialmente perchè la batteria si è esaurita, oppure perchè siamo capitati in un luogo dove i campi magnetici sono particolarmente forti e ci impediscono di utilizzare la chiave. Non preoccupiamoci. Estraiamo la chiave fisica dal telecomando e con quella apriamo la portiera utilizzando la serratura che si trova nascosta nella maniglia della portiera del conducente. Quando siamo all'interno, basterà porre la chiave sul lato sinistro del piantone dello sterzo, mentre con l'altra mano andiamo a premere normalmente il pulsante della partenza della vettura.

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