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Alfa Romeo 156 - Filtro de ar do habitáculo

Filtro De Ar Do Habitáculo Alfa Romeo 156 (1997-2007 / mk 1)

Alfa Romeo 156 (1997-2007 / MK 1)
Como substituir o filtro antipólen no Alfa Romeo 156
Neste vídeo tutorial, podes ver como substituir o filtro antipólen no Alfa Romeo 156, seguindo alguns passos simples: a primeira coisa a fazer é comprar um …Leia tudo…
Publicado em 6 November 2026 by ScegliAuto
Alfa Romeo 156 (1997-2007 / MK 1)
Substituição do filtro antipó Alfa Romeo 156
Hoje vais substituir os dois filtros antipó na Alfa Romeo 156. A posição a alcançar é bastante incómoda, por isso procura a melhor posição. Primeiro, …Leia tudo…
Publicado em 20 July 2026 by ScegliAuto
Alfa Romeo 156 (1997-2007 / MK 1)
Como substituir o filtro do ar do habitáculo de um Alfa Romeo 156
Antes de começares, abre a porta do passageiro dianteiro do teu Alfa Romeo 156. Começa por desapertar e remover os parafusos que fixam a cobertura inferior …Leia tudo…
Publicado em 24 May 2026 by ScegliAuto
Alfa Romeo 156 (1997-2007 / MK 1)
Substituição do filtro do habitáculo Alfa 156
Para substituir este filtro, abre o capot e desliga a vedação perto do para-brisas em correspondência com o filtro (lado direito do carro). Agora, pega num …Leia tudo…
Publicado em 15 April 2026 by ScegliAuto
Alfa Romeo 156 (1997-2007 / MK 1)
Substituição do filtro de ar do habitáculo
Adquire o filtro antipólen do mesmo modelo idêntico ao original. O filtro antipólen purifica o ar do habitáculo e encontra-se no compartimento do motor, …Leia tudo…
Publicado em 6 February 2026 by ScegliAuto
Alfa Romeo 156 (1997-2007 / MK 1)
Substituição do filtro de ar do habitáculo
Procura o filtro antipólen do mesmo modelo idêntico ao original. O filtro antipólen purifica o ar do habitáculo e encontra-se no compartimento do motor, …Leia tudo…
Publicado em 3 February 2026 by ScegliAuto
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Como substituir as velas de pré-aquecimento no Fiat Ducato 2.3 Multijet?

As velas de pré-aquecimento, como o próprio nome sugere, são responsáveis por aumentar a temperatura do motor, nos veículos a diesel, de modo a permitir que o mesmo seja ligado posteriormente. O fabricante do veículo, como no caso do Fiat Ducato 2.3 Multijet, determina a frequência com que devem ser substituídas e, quando chega o momento, a luz indicadora correspondente se acende para nos lembrar. O trabalho deve ser realizado no compartimento do motor, pois, ao liberar o motor do cárter superior, a bobina é levantada e, com uma chave de soquete do tamanho apropriado, a vela é desparafusada e removida da base, instalando em seguida a nova.

Assista ao vídeo!


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