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Como funciona o sensor de pressão do coletor de admissão (ou sensor MAP)

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Parte: Verificações e manutenção

Tutorial em vídeo

O sensor de pressão do coletor de admissão também é conhecido como sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) e tem como função medir o ar dentro do coletor de admissão do motor. Essa medição é fundamental para a unidade de controle eletrônico do motor (ECU) determinar a quantidade de ar que entra no motor.

Com base nessas informações, a ECU regula a injeção de combustível para garantir a melhor relação ar/combustível para uma combustão eficiente. Quando o motor está em marcha lenta ou em baixas rotações, a pressão no coletor é baixa (vácuo elevado); quando o motor acelera, a válvula borboleta se abre e a pressão no coletor aumenta.

O sensor MAP converte essas variações de pressão em um sinal elétrico que é enviado para a ECU, que o utiliza para calcular a quantidade de combustível necessária para a combustão.


Publicado em 30 March 2025 by ScegliAuto


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