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O falso mito do pré-preenchimento do filtro de óleo.
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O mito do pré-preenchimento do filtro de óleo diz que sempre deve ser pré-preenchido antes da montagem, para evitar a partida a seco do motor. Mas a realidade dos motores modernos é diferente: ao pré-preencher, o óleo não filtrado entra diretamente no motor, e os contaminantes presentes no novo filtro contornam o sistema de filtragem, causando danos aos componentes sensíveis do motor. Em vez disso, devemos lubrificar a junta, que garante uma vedação perfeita e facilita a remoção futura do filtro. O procedimento correto é montar o filtro seco, iniciar o motor normalmente após a troca de óleo: a bomba de óleo se encherá em poucos segundos. Os motores modernos possuem bombas de óleo mais eficientes, e os sistemas de lubrificação enchem rapidamente o filtro. As raras exceções se aplicam apenas a alguns motores de corrida de alta performance, ou filtros de posicionamento horizontal.
Publicado em 28 October 2025 by ScegliAuto
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