|
Faça você mesmo
| |||
| ||||
Como funciona o Manifold Absolute Pressure (sensor MAP ou vacuómetro)
Modelo: (Várias marcas) Vários
Tutorial em vídeo
Este sensor mede a pressão absoluta no coletor de admissão, pressão que varia com a carga do motor. A ECU utiliza este dado juntamente com outros, como por exemplo, o número de rotações e a temperatura do ar, para calcular com precisão: a quantidade de combustível a injetar e o avanço de ignição ótimo. Tecnicamente, contém um chip de silício piezoresistivo montado a membrana: um lado está exposto à pressão do coletor, enquanto o outro está selado numa câmara de referência a vácuo; a diferença de pressão entre os dois lados deforma a membrana de silício, que por sua vez altera a resistência elétrica do chip; um circuito integrado no sensor converte esta variação em um sinal de tensão variável. Em saída, o sinal analógico aumenta linearmente com a pressão absoluta. É um dos sensores mais importantes do motor, pois mede a carga do motor, independentemente da altitude atmosférica (se por exemplo subirmos a montanha), e tem uma função de segurança, pois um sinal MAP fora de intervalo pode fazer com que a centralina entre em modo de proteção, com o objetivo de evitar danos ao motor.
Publicado em 14 July 2026 by ScegliAuto
Tutoriais relacionados
(Várias marcas) Vários
Nesta descrição, vamos explicar o que é e como funciona o sensor MAP da pressão do ar. Este sensor fornece informações à centralina sobre a quantidad…
(Várias marcas) Vários
O sensor de pressão do coletor de admissão também é conhecido como sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) e tem como função medir o ar dentro do col…
(Várias marcas) Vários
Neste vídeo, tentamos esclarecer de uma vez por todas a diferença entre sensor MAF e sensor MAP: o sensor MAF é o medidor de fluxo de ar, que mede a …
Outros guias que podem interessar-lhe
|
Perguntas frequentesComo se abre a tampinha do combustível da Volkswagen Tiguan?
Para abrir a tampinha do combustível da Volkswagen Tiguan, deves primeiro desbloquear as fechaduras do carro utilizando o botão apropriado no comando: assim, o carro será aberto e a fechadura que regula a tampa do combustível também será desbloqueada. Neste ponto, poderás exercer uma leve pressão na parte lateral esquerda da tampinha, de modo que esta se abra e possas aceder ao tampão por baixo: quando este for desapertado, poderás então inserir o combustível no depósito e fechar tudo novamente. by ScegliAuto Mais vídeos
|
|
Para publicidade neste site Escreva para info@scegliauto.com
A ScegliAuto não se responsabiliza por qualquer imprecisão dos dados constantes das listas. Para relatar qualquer imprecisão ou a sua atividade (se você for o titular da atividade em questão), escreva para info@scegliauto.com
Número de segundos para gerar a página: 0.025
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Política de privacidade Número de IVA: IT01247470535 |