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Perguntas frequentes sobre carros e motos
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  6. : Pistões hidráulicos

Volkswagen Passat - Pistões hidráulicos

Volkswagen Passat (2005-2010 / B6, 3C)
Como desmontar os pistões hidráulicos do Volkswagen Passat.

Os passos descritos neste guia nos mostrarão o procedimento de desmontagem e substituição dos pistões hidráulicos da tampa traseira do Volkswagen Passat. …leia tudo…
Publicado em 1 March 2024 by ScegliAuto
Volkswagen Passat (2005-2010 / B6, 3C)
Como remover o pistão hidráulico do capô dianteiro de um Volkswagen Passat

Antes de começar, teremos que abrir o capô dianteiro do nosso Volkswagen Passat. Vamos começar soltando e removendo os dois grampos que prendem o pistão …leia tudo…
Publicado em 25 February 2024 by ScegliAuto
Volkswagen Passat (2005-2010 / B6, 3C)
Desmontagem do pistão a gás montado em um Vw Passat

O suporte da suspensão do capô dianteiro está danificado? Vamos ver como você muda de dentro do compartimento do motor de um Passat. Vamos levantar o capô …leia tudo…
Publicado em 9 December 2023 by ScegliAuto
Volkswagen Passat (2005-2010 / B6, 3C)
Como substituir as molas a gás do capô traseiro VW Passat B6

Os pistões de apoio da tampa traseira são na verdade molas a gás: pode acontecer que, com o tempo, as vedações internas se deteriorem causando um …leia tudo…
Publicado em 2 October 2023 by ScegliAuto
Volkswagen Passat (1996-2005 / 3BG, B5)
Substituição da mola a gás do capô dianteiro

Se depois de abrir o capô dianteiro ele achar difícil se apoiar, isso significa que a mola a gás (geralmente chamada de pistão hidráulico) foi danificada …leia tudo…
Publicado em 2 September 2023 by ScegliAuto

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Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

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