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Perguntas frequentes sobre carros e motos

Volkswagen Passat - Radiador

Volkswagen Passat (2010-2014 / B7)
Substituição do radiador do Volkswagen Passat TSI.

Os seguintes passos nos mostrarão como desmontar e substituir o radiador de resfriamento do motor do Volkswagen Passat com motor TSI. Primeiramente, abrimos o …leia tudo…
Publicado em 18 March 2024 by ScegliAuto
Volkswagen Passat (2010-2014 / B7)
Substituição do radiador de aquecimento do Volkswagen Passat

Levante o carro e drene o refrigerante no circuito do radiador por baixo. Levante o capô, desconecte o duto de ar próximo ao compartimento do motor e remova …leia tudo…
Publicado em 14 January 2024 by ScegliAuto
Volkswagen Passat (2005-2010 / B6, 3C)
Como substituir o radiador no Volkswagen Passat

Como substituir o radiador no Volkswagen Passat? Abrimos o capô, removemos o painel de isolamento acústico do motor, depois, com uma chave de soquete …leia tudo…
Publicado em 26 November 2023 by ScegliAuto
Volkswagen Passat (1996-2005 / 3BG, B5)
Como remover o radiador de um Volkswagen Passat

Como remover o radiador de um Volkswagen Passat? Abrimos o capô, removemos o pára-choque dianteiro, depois, com uma chave de soquete adequada, vamos …leia tudo…
Publicado em 24 November 2023 by ScegliAuto

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Ajuste do freio de mão no Ford Ecosport

Primeiro remova o perfil de plástico na base da alavanca de câmbio. Para fazer isso, alargue levemente as bordas laterais e levante-a com cuidado para soltá-la. Não há necessidade de removê-lo completamente, basta movê-lo para frente para não incomodar. Agora remova o console central de plástico ao redor do freio de mão trabalhando primeiro pela parte traseira para soltá-lo e levantando-o até que a alavanca do freio passe. Também neste caso não é necessário removê-lo completamente, mas, prestando atenção aos cabos conectados, ele pode ser guardado na frente do banco do passageiro. Neste ponto notamos que na base da alavanca do freio de mão, na parte frontal, encontramos uma porca. Agindo sobre ela, com uma chave 10, podemos ajustar a força de frenagem, aumentando-a girando a porca no sentido horário, ou diminuindo-a girando-a no sentido anti-horário. Uma vez ajustado, o console central pode ser reposicionado primeiro, pressionando levemente para engatá-lo, e depois pelo perfil da base da caixa de câmbio.

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