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Alfa Romeo Alfa Romeo Gt - Lampadina Faro Anteriore

Parte:
Alfa Romeo Alfa Romeo Gt (2003-2010 / MK 1)
Sostituzione delle luci anteriori di una Alfa Romeo GT

Vogliamo sostituire le lampadine anteriori di una Alfa Romeo Gt? Vediamo come si smontano le lampadine del faro. Solleviamo il cofano anteriore, troviamo il ret ...leggi tutto...
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Alfa Romeo Alfa Romeo Gt (2003-2010 / MK 1)
Sostituzione della lampadina della luce di posizione nella Alfa GT/47.

Per la sostituzione della lampadina delle luci di posizione nella Alfa Romeo GT/147, mettiamo, come al solito, l'automobile su un piano oppure sul ponte per pot ...leggi tutto...
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Alfa Romeo Alfa Romeo Gt (2003-2010 / MK 1)
Smontaggio lampadina faro anteriore Alfa Gt

Smontaggio del faro anteriore della Alfa Romeo GT? Vediamo come si smonta da sopra l'anteriore. Rimuoviamo il paraurti anteriore per smontare il faro anteriore ...leggi tutto...
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Antenna (1) Autoradio (1) Batteria (1) Bocchette Di Aerazione (1) Centralina (1) Cinghia Trapezoidale (1) Controlli E Manutenzione (3) Cuffia Cambio (1) Dischi Freno (1) Faro Posteriore (2) Filtro Aria (1) Griglia (1) Lampadina (1) Lampadina Faro Anteriore (3) Lampadina Faro Posteriore (1) Luce Targa (1) Maniglia (2) Olio Del Cambio (1) Pannello Portiera (2) Paraurti Anteriore (1) Paraurti Posteriore (1) Pasticche Freni (1) Pompa Carburante (1) Scatola Fusibili (3) Sedile (3) Serratura (1) Specchietto Retrovisore Esterno (1)

Come controllare il livello dell'olio motore nella BMW Serie 1?

In questo video possiamo vedere come controllare il livello dell'olio motore nella BMW Serie 1, operazione molto semplice e veloce. In questo veicolo non è presente alcuna asta di controllo nel vano motore, ma è possibile verificare il livello utilizzando la strumentazione di bordo. Rechiamoci prima di tutto all'interno dell'abitacolo, dopodiché avviamo il motore e, utilizzando le frecce direzionali poste sulla leva di comando sinistra, raggiungiamo la schermata relativa all'olio. Premiamo successivamente il tasto "BC" e verifichiamo il livello nell'apposita barra. Se quest'ultima dovesse risultare vuota, ripetiamo l'operazione dopo che il motore si sarà scaldato a sufficienza.

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