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Audi Tt - Turbina

Parte:

Turbina Audi Tt (1998-2006 / 8 n, mk 1)

Audi Tt (1998-2006 / 8N, MK 1)
Istruzioni smontaggio intercooler
L'intercooler è un radiatore che ha la funzione di raffreddare l'aria aspirata dal motore: aria più fredda significa più densa e quindi, a parità di volume aspi ...leggi tutto...
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Audi Tt (1998-2006 / 8N, MK 1)
Riparazione sensore pressione turbo
Se sul display del quadro strumenti si accende la spia anomalia motore ed allo stesso tempo il motore non rende, ovvero non si avverte la sovra alimentazione, è ...leggi tutto...
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Audi Tt (1998-2006 / 8N, MK 1)
Smontaggio sensore pressione aspirazione
Il sensore di pressione assoluta dell'aria del collettore di aspirazione (MAP: Manifold ABSolute Pressure sensor) è montato direttamente nel tubo del collettore ...leggi tutto...
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Airbag (2) Alternatore (4) Ammortizzatori (1) Antenna (2) Autoradio (4) Barre Portapacchi (1) Batteria (1) Bocchette Di Aerazione (1) Braccetto (1) Cambio (2) Candele (1) Capote (3) Carrozzeria (3) Chiave (6) Computer Di Bordo (1) Controlli E Manutenzione (8) Corpo Farfallato (1) Cruscotto (1) Faro Anteriore (4) Faro Posteriore (4) Filtro Aria (1) Filtro Aria Abitacolo (1) Griglia (3) Lampadina Faro Anteriore (5) Lampadina Faro Posteriore (5) Liquido Antigelo (1) Luce Cruscotto (1) Luce Terzo Stop (1) Marmitta (2) Orologio (2) Pannello Portiera (7) Paraurti Anteriore (4) Paraurti Posteriore (2) Pasticche Freni (3) Pomello Cambio (1) Pompa Carburante (2) Pulsante (1) Pulsante Alzacristalli (1) Quadro Strumenti (2) Scatola Fusibili (23) Semiasse (1) Sensore Temperatura Liquido Raffreddamento (1) Serratura (1) Sospensioni (2) Specchietto Retrovisore Esterno (5) Spia Codice Errore (5) Spia Penumatici (11) Spia Pneumatici (3) Spia Service (15) Tappo Carburante (5) Tergicristalli (1) Testata Motore (1) Tubo Vapori Olio (1) Turbina (3) Volante (2)

Come regolare i fari anteriori nella Ford Focus?

In questo tutorial possiamo vedere come regolare i fari anteriori nella Ford Focus, operazione estremamente semplice e veloce. Parcheggiamo prima di tutto il veicolo di fronte a un muro di colore chiaro, a circa due metri di distanza, dopodiché accendiamo il quadro strumenti, attiviamo le luci anabbaglianti e apriamo il cofano motore. Individuiamo successivamente le viti poste sul retro di entrambi i fanali, avvitiamole o svitiamole utilizzando una lunga chiave esagonale da 7mm e posizioniamo il fascio luminoso leggermente al disotto rispetto all'altezza della lampadina. Testiamo infine la nuova regolazione in strada.

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