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Aprile Maggio 2024
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Audi A3 - Video Tutorial
Modello: Audi A3
8P, MK 2
- Anni
2003-2013 Vediamo come smontare il collettore di aspirazione del motore di un Audi A3. Per cominciare: smontiamo il pannello insonorizzante in plastica sulla testata motore e sfiliamo l'asticella dell'olio, smontiamo il box dell'aerazione e tutti i suoi componenti (con chiave a bussola). Scolleghiamo con una pinza a becco tutti i morsetti che portano elettricità al motore. Rimuoviamo i vari cablaggi presenti sulla testata (sconnettiamo con una pinza le fascette in metallo dei vari tubi e i vari morsetti dell'alimentazione). Svitiamo con una chiave a bussola o avvitatore elettrico tutti i perni di serraggio del collettore di aspirazione; rimuoviamolo via dal vano motore. Rimontiamo il tutto procedendo a ritroso.
Inserito il 17 Dicembre 2019 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Smontaggio collettore di aspirazione su Audi A3Il video mostra come smontare il collettore di aspirazione del motore di un' Audi A3. La prima fase consiste nel rimuovere il pannello insonorizzante in plastica sulla testata motore e sfiliare l'asticella dell'olio. Successivamente si smonta il box dell'aerazione e tutti i suoi componenti (con chiave a bussola) e si scollegano con una pinza a becco tutti i morsetti che portano elettricità al motore. Si rimuovono i vari cablaggi presenti sulla testata, sconnettendo con una pinza le fascette in metallo dei vari tubi e i vari morsetti dell'alimentazione. Infine, si svitano con una chiave a bussola o avvitatore elettrico tutti i perni di serraggio del collettore di aspirazione; rimuovendolo via dal vano motore. 2. Smontaggio collettore di aspirazione su motore 2 litri tdi 143ch votypkaPer smontare il collettore di aspirazione su un motore 2 litri tdi 143ch votypka l'operazione è un po' complicata perché si è costretti a lavorare con la rampe di iniezione che è posizionata al centro del motore. È necessario quindi rimuovere la route centrale e gli iniettori per poter estrarre il collettore di aspirazione. Prima di tutto, si rimuove il papillon d'admission d'air e la vanne EGR. Successivamente, si rimuove la protezione in mousse che protegge la parte degli iniettori e si libera la rampe d'iniezione. 3. Smontaggio collettore di aspirazione su Audi 2 litri tdi 143ch tipo gagaPer smontare il collettore di aspirazione su un' Audi 2 litri tdi 143ch tipo gaga, sono necessari pochi strumenti: un embout est tous allés t30, una piccola prolunga, una plaie à cliquer, una piccola pinza tagliente, una pince à collier, una clé à cliquet, un embout m10 e un cacciavite piatto per i connettori elettrici. È importante essere molto metodici e fare attenzione ai vari componenti che si rimuovono. Si inizia rimuovendo i collettori che portano il gasolio alla pompa e si procede poi con la rimozione della rampe degli iniettori. Si sfilano i vari connettori elettrici dei quattro iniettori, delle quattro bougies di préchauffage e del motore che permette di aprire e chiudere i quattro volets delle entrate d'admission d'air. Si rimuove infine la rampe d'iniezione. 4. Rimontaggio collettore di aspirazione dopo la rimozioneUna volta rimosso il collettore di aspirazione, è possibile accedere ai viti dietro la ricina. Per rimontare il tutto, si procede a ritroso. È importante fare attenzione ai vari componenti che si rimontano e seguire le istruzioni in modo preciso. 5. Rimozione collettore di aspirazione su motore 2 litri TDI da 143 cavalliIl video riguarda la rimozione del collettore di aspirazione dal motore 2 litri TDI da 143 cavalli. L'obiettivo è di accedere ai tubi del collettore di aspirazione e alla ricina del collettore di aspirazione. L'accesso ai tubi del collettore di aspirazione richiede la rimozione di alcune parti e l'uso di strumenti specifici. La rimozione del collettore di aspirazione richiede la rimozione di molte viti. 6. Rimozione e rimontaggio del collettore di aspirazione dal motoreIl video mostra come rimuovere il collettore di aspirazione dal motore. L'accesso ai tubi del collettore di aspirazione richiede la rimozione di alcune parti e l'uso di strumenti specifici. La rimozione del collettore di aspirazione richiede la rimozione di molte viti. Una volta che il collettore di aspirazione è stato rimosso, il video mostra come rimontarlo. 7. Rimozione e rimontaggio del collettore di aspirazione dal motoreIl video mostra come rimuovere il collettore di aspirazione dal motore. L'accesso ai tubi del collettore di aspirazione richiede la rimozione di alcune parti e l'uso di strumenti specifici. La rimozione del collettore di aspirazione richiede la rimozione di molte viti. Una volta che il collettore di aspirazione è stato rimosso, il video mostra come rimontarlo. 8. Rimozione e rimontaggio del collettore di aspirazione dal motoreIl video mostra come rimuovere il collettore di aspirazione dal motore. L'accesso ai tubi del collettore di aspirazione richiede la rimozione di alcune parti e l'uso di strumenti specifici. La rimozione del collettore di aspirazione richiede la rimozione di molte viti. Una volta che il collettore di aspirazione è stato rimosso, il video mostra come rimontarlo. Altre Guide che potrebbero interessarti
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Domande frequentiVedi ancheReset della spia dell’AdBlue della Peugeot 3008Le istruzioni di oggi ci mostreranno come effettuare il reset della spia del liquido AdBlue della Peugeot 3008, seguendo questi semplici passaggi. Come prima cosa saliamo a bordo della vettura e iniziamo ad accendere il quadro strumenti; vediamo quindi apparire la spia di AdBlue lampeggiante, che ci suggerisce di effettuare il rabbocco sul serbatoio del nuovo liquido AdBlue, come illustrato nel video. A questo punto, una volta riempito il serbatoio, saliamo nuovamente a bordo della vettura e verifichiamo che la spia si sia azzerata definitivamente, spegnendo il quadro strumenti e accedendo infine il motore! Inserito da ScegliAuto Altri video
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