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    4. : Sostituzione punterie pompa alta pressione

Audi A4 - Video Tutorial

Modello: Audi A4 B7 - Anni 2004-2008
Parte: Motore
Operazione: Sostituzione punterie pompa alta pressione

L'usura della punteria della pompa di alta pressione è un difetto molto ricorrente sui motori FSI di prima generazione a causa dello spessore sottile; sembra infatti che sui motori di generazione successiva sia stata apportata una modifica e che la stessa possa essere realizzata anche sui vecchi motori; in ogni caso la punteria di ricambio è facilmente reperibile anche in after market ad un prezzo abbastanza contenuto (Rif. 06D 109 309D).
Eseguire la sostituzione è anche semplice, basta infatti scollegare le prese dalla pompa di altra pressione, le tubazione e svitare i tre perni torx che fissano la pompa al motore; una volta estratta la pompa, sfilare la vecchia punteria ed inserire quella nuova.

Inserito il 18 Ottobre 2016 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Introduzione al problema della punteria della pompa di alta pressione

Il video mostra come sostituire la punteria della pompa di alta pressione su un motore FSI di prima generazione del 2008. Questo difetto è molto comune sui vecchi motori a causa dello spessore sottile della punteria, ma la sostituzione è abbastanza semplice e la punteria di ricambio è facilmente reperibile anche in after market ad un prezzo contenuto.

2. Procedura per sostituire la punteria della pompa di alta pressione

Per sostituire la punteria, bisogna scollegare le prese dalla pompa di alta pressione, le tubazioni e svitare i tre perni torx che fissano la pompa al motore. Una volta estratta la pompa, si può sfilare la vecchia punteria ed inserire quella nuova.

3. Come rimuovere il cam follower

Il video mostra anche come rimuovere il cam follower, che si trova proprio sotto la pompa di alta pressione. Bisogna scollegare tutti i connettori elettrici dalla pompa, rimuovere la tubazione e la linea di alimentazione, quindi svitare i tre bulloni della pompa. Una volta rimossa la pompa, si può sostituire il cam follower con uno nuovo.

4. Precauzioni da prendere durante la sostituzione

È importante fare attenzione a non danneggiare l'albero della pompa e l'anello di tenuta durante la sostituzione. Inoltre, se il cam follower è rotto, bisogna controllare che il pezzo centrale non sia rimasto nel motore, altrimenti potrebbe causare seri danni. È consigliabile utilizzare solo pezzi originali e non scaduti per evitare problemi.

Reset della spia dell’AdBlue della Peugeot 3008

Le istruzioni di oggi ci mostreranno come effettuare il reset della spia del liquido AdBlue della Peugeot 3008, seguendo questi semplici passaggi. Come prima cosa saliamo a bordo della vettura e iniziamo ad accendere il quadro strumenti; vediamo quindi apparire la spia di AdBlue lampeggiante, che ci suggerisce di effettuare il rabbocco sul serbatoio del nuovo liquido AdBlue, come illustrato nel video. A questo punto, una volta riempito il serbatoio, saliamo nuovamente a bordo della vettura e verifichiamo che la spia si sia azzerata definitivamente, spegnendo il quadro strumenti e accedendo infine il motore!

Guarda il video


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