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Come sostituire olio e filtro olio su AUDI A4 B8 cambio manuale

Modello: Audi A4 B8 - Anni 2007-2016
Parte: Filtro Olio

Dopo aver sollevato il coperchio del vano motore, dobbiamo sollevare il coperchio del blocco motore che si può togliere con molta facilità perchè è a pressione. Cambiare il filtro, oltre all'olio, è sempre consigliato per avere olio pulito e filtro nuovo, in modo che il funzionamento del motore sia ottimale. E' consigliabile usare un additivo da aggiungere all'olio vecchio; si farà girare il motore per una quindicina di minuti, in modo da permettere all'additivo di fluidificare al massimo il vecchio olio: così verrà via meglio, lasciando pulito il motore. Per effettuare il cambio dell'olio, è necessario operare dal sotto della vettura e quindi bisogna togliere la copertura inferiore, che ripara il motore da fango, acqua, sassi ecc. Si toglie facilmente tramite le 11 viti esterne, con un cacciavite a stella. Per togliere il tappo della coppa dell'olio invece, serve una chiave a bussola da 19 mm ed è posizionato lateralmente sulla coppa. E' consigliabile cambiare con uno nuovo il bullone che togliete dalla coppa dell'olio. Fate defluire l'olio - che poi smaltirete presso i centri autorizzati - in un apposito contenitore. Mentre l'olio defluisce, possiamo cambiare il filtro dell'olio; togliamo il tappo di rabbocco dell'olio per favorirne la fuoriuscita. Torniamo sul vano motore: per svitare il tappo del filtro dell'olio serve una chiave a bussola del 32 con prolunga. Lo togliamo avvolgendolo in uno straccio per non sporcare il motore. Togliamo il filtro vecchio dal suo tappo - basta tirare - e togliamo le vecchie guarnizioni dal tappo e dall'asta portante. Riposizioniamo le nuove guarnizioni e poi il nuovo filtro (la parte con le scritte va verso il tappo) Stringetelo e spingete finchè lo sentite bloccato e reinseritelo nel suo vano e poi stringete nuovamente il tappo con la bussola di 32. Passate una mano intorno al tappo per essere sicuri che la guarnizione non si sia arricciata all'esterno, cosa che permetterebbe all'olio di fuoriuscire, provocano gravi danni. Adesso torniamo sotto il motore, e riposizioniamo il nuovo bullone con la sua rondella alla coppa dell'olio; rimontiamo la copertura del vano motore con le sue 11 viti, e adesso siamo pronti per versare l'olio nuovo. Potete controllare il livello dell'olio dal computer di bordo, ma ce ne vogliono circa 5 litri. Chiudete bene il tappo dell'olio, e riposizionate il coperchio facendo pressione nei quattro angoli L'ultima cosa da fare adesso è azzerare il service andando nella centralina n. 17, funzione 10 che è quella degli adattamenti, e dal canale 02 impostate il valore "ovvero" salvate e azzerate il messaggio. Il lavoro è finito.

Inserito il 16 Dicembre 2022 da ScegliAuto

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