Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Dove si trovano i fusibili della BMW Serie 3?

Modello: Bmw Serie 3 F31, F30 - Anni 2012-2019
Parte: Scatola Fusibili

A bordo della BMW Serie 3, i fusibili sono contenuti all'interno delle apposite scatole portafusibili che sono installate sul veicolo: in questo modello di auto possibile individuare tre scatole. La prima si trover nella parte in alto a sinistra del vano motore e contiene i fusibili dei fari anteriori, dei tergicristalli, ecc. La seconda scatola si trova sotto al montante della portiera del passeggero anteriore: qui ci saranno i fusibili dell'accendisigari, del quadro strumenti, ecc. L'ultima scatola si trova invece nella parte laterale del bagagliaio e contiene i fusibili dei sensori di parcheggio, dello sbrinatore posteriore, ecc.

Inserito il 12 Dicembre 2024 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Dove si trovano i fusibili della BMW Serie 3?
Dove si trovano i fusibili della BMW Serie 3?
Bmw Serie 3 (2019-2026 / G20) Ognuna delle scatole portafusibili della BMW Serie 3 ha il compito di contenere i fusibili che regolano il funzionamento dei dispositivi installati s…
Dove si trovano i fusibili della BMW Serie 3?
Dove si trovano i fusibili della BMW Serie 3?
Bmw Serie 3 (2005-2013 / E91, E90, E92) Le scatola portafusibili che sono montate sulla BMW Serie 3 hanno la funzione di contenere i fusibili che regolano il funzionamento dei dispositivi p…
Dove si trovano i fusibili della BMW Serie 3?
Dove si trovano i fusibili della BMW Serie 3?
Bmw Serie 3 (2005-2013 / E91, E90, E92) I fusibili della BMW Serie 3 sono suddivisi all'interno delle apposite scatole portafusibili presenti nel veicolo: in questo modello ci sono tre scat…

Altre Guide che potrebbero interessarti

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ci si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)