Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Come sostituire la guarnizione del radiatore dell’olio della BMW Serie 3

Modello: Bmw Serie 3 E92, E90, E91 - Anni: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013

Vedi altre generazioni:
Guarda il video

Le istruzioni riportate in questa guida ci mostreranno come smontare e sostituire la guarnizione del radiatore dell’olio della BMW Serie 3. Innanzitutto apriamo il cofano motore della vettura e iniziamo a rimuovere il coperchio di protezione del motore; quindi svitiamo le viti del coperchio del radiatore dell’olio, rimuovendo la vecchia guarnizione, come illustrato nel video.

A questo punto installiamo la nuova guarnizione o sostituiamo se necessario il radiatore dell’olio; assicuriamoci che le tubazioni dell’olio siano in buono stato (sostituirlo in caso contrario), seguendo il video tutorial fino alla fine!

Inserito il 19 Dicembre 2024 da ScegliAuto


Video correlati

Come sostituire il radiatore dell'olio della BMW Serie 3 328i
Come sostituire il radiatore dell'olio della BMW Serie 3 328i
Bmw Serie 3 (2012-2019 / F31, F30) Scopriamo oggi le istruzioni che ci permetteranno di smontare e sostituire il radiatore dell'olio della BMW Serie 3 328i. Innanzitutto alziamo la vet…
Come smontare il radiatore della BMW Serie 3
Come smontare il radiatore della BMW Serie 3
Bmw Serie 3 (2005-2013 / E92, E90, E91) Scopriamo oggi le istruzioni che ci permetteranno di smontare e sostituire il radiatore di raffreddamento del motore della BMW Serie 3. Come prima co…
Come sostituire il filtro dell'olio e l'O-ring in una BMW Serie 3
Come sostituire il filtro dell'olio e l'O-ring in una BMW Serie 3
Bmw Serie 3 (2005-2013 / E92, E90, E91) Questo breve video illustra la procedura di sostituzione del filtro dell'olio e dell'O-ring (o guarnizione) in una BMW Serie 3. La prima cosa da fare…

Come si resetta la spia di pressione degli pneumatici dell'Iveco Daily?

Per effettuare il reset della spia di pressione degli pneumatici che viene mostrata sul quadro strumenti dell'Iveco Daily sarà necessario andare preventivamente a gonfiare le gomme fino al valore di pressione ottimale: questo valore sarà riportato sull'adesivo che è incollato nel montante della portiera del conducente. Una volta che sarà stato effettuato il gonfiaggio bisognerà recarsi nell'abitacolo e accendere il quadro strumenti: la spia dovrebbe essere sparita automaticamente. Se dovesse risultare ancora accesa potrebbe essere necessario guidare per qualche km favorendo i sensori nella letture dei nuovi valori di pressione.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video