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: : : Sostituzione degli altoparlanti di serie

Bmw X3 - Video Tutorial

Modello: Bmw X3
Parte: Altoparlante
Operazione: Sostituzione degli altoparlanti di serie

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Questa prima parte di video mostra come rimuovere l'altoparlante di serie di una BMW X3 nel lato passeggero. Per prima cosa bisogna abbassare il finestrino per avere più agio nelle operazioni successive. Si comincia con il rimuovere la piccola cover con su scritto "airbag" con una spatolina in plastica. Poi si deve allentare la vite posta sotto la cover con un cacciavite a stella (punta 30). Sempre con una spatola in plastica bisogna rimuovere la copertura del maniglione laterale (è meglio cominciare dal basso ed utilizzare le dita per disincastrarlo). Ora saranno scoperte tre viti che dovranno essere rimosse. Ora si può rimuovere il pannello portiera (sempre con l'aiuto della spatola in plastica da utilizzare come leva per aiutare a sganciare le clip di ancoraggio). Non bisogna dimenticare di rimuovere la vite (e la sua cover in plastica) posta sotto il bracciolo! Una volta rimosso il pannello bisogna scollegare le connessioni e con un cacciavite con punta da 8mm svitare l'airbag. Quest'ultimo può essere provvisoriamente legato con una fascetta alla portiera. Una volta staccato il pannello si può lavorare su di esso e procedere a smontare gli altoparlanti. Occorre svitare i bulloncini di fissaggio posti intorno all'altoparlante poi, con una punta metallica, rimuovere le tre clip poste intorno al tweeter. Ora si potranno sollevare sia il tweeter che l'altoparlante.


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per modelli costruiti dal 2004 al 2010
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Sostituzione dell'olio del cambio

Se dovessero insorgere problemi di innesto delle marce nel cambio automatico si deve provvedere al lavaggio e sostituzione dell’olio nel cambio. Gli utensili necessari sono: termometro digitale, livella, chiavi, cacciaviti, chiave dinamometrica e pompa per l’immissione dell’olio. Sollevare la vettura sul ponte. Con la bolla verificate che la vettura sia perfettamente in piano. Svitare il tappo dell’olio posto sulla coppa del cambio e farlo defluire nell’apposito contenitore. Svitare e rimuovere il carter della coppa dell’olio dove si notano residui ferrosi sulle calamite. Pulire accuratamente e rimontare il carter sostituendo la guarnizione. Per stringere i bulloni utilizzare la chiave dinamometrica. Immettere l’additivo per il lavaggio e con l’apposita apparecchiatura per effettuare un accurato lavaggio, accendendo il motore e controllando la temperatura nella coppa, quindi farlo defluire. Effettuato il lavaggio rabboccare il cambio con la giusta quantità dell’apposito olio.

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