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Bmw Serie 3 - Video Tutorial

Modello: Bmw Serie 3 E46 - Anni 1998-2006
Parte: Olio Motore
Operazione: Indicazioni per verifica perdita olio motore

Se la vostra macchina fuma e puzza di bruciato da sotto il cofano dopo una tirata in una strada piena di curve o addirittura trovate macchie d'olio per terra, c'è un problema di perdite d'olio: cerchiamo di capire da dove. Moltissime E46 6 cilindri benzina presentano il seguente problema: dalla testa trafila olio nel coperchio punterie, questo accumulandosi, cade sui collettori di scarico roventi alla prima curva; praticamente quest'olio trova strada facile attraverso i fori delle viti di fissaggio al centro del coperchio punterie perché la superficie di appoggio creata sul coperchio non è complanare con il piano della testa e quindi non va in battuta sulla stessa. Smontare dunque il filtro anti polline (2 o 3 sganci rapidi) e il relativo supporto (qualche torx) e rimuovere la copertura delle bobine (2 dadi M6): si inizia a vedere il percorso dell' olio e dove l'olio cade sulla copertura dei collettori di scarico. Andando a svitare tutte le viti di fissaggio del coperchio punterie si noterà come la guarnizione vecchia risulti praticamente cotta, soprattutto in corrispondenza del lato degli scarichi.

Inserito il 7 Ottobre 2019 da ScegliAuto

Come si resetta la spia di pressione degli pneumatici della Hyundai I10?

Per poter resettare la spia di pressione degli pneumatici della Hyundai I10 bisogna andare innanzitutto a gonfiare le gomme al corretto valore di pressione di gonfiaggio: tale valore viene riportato sull'adesivo incollato nel montante della portiera del conducente. Una volta che tutte le gomme saranno state gonfiate, sarà possibile accendere il quadro strumenti ruotando la chiave di accensione: in questo modo i sensori avranno la possibilità di leggere i nuovi valori di pressione delle gomme. Attendendo qualche secondo sarà possibile notare che la spia di pressione degli pneumatici si spegnerà automaticamente.

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Inserito da ScegliAuto

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