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Marzo Aprile 2024
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Bmw Serie 5 - Video Tutorial
Modello: Bmw Serie 5
E39
- Anni
1995-2003 Quando un alternatore o una dinamo (sui modelli d'auto più vecchi) non caricano la batteria si accende sempre una spia rossa in questo caso una spia col simbolo della batteria stessa. Ora questo problema può dipendere dalla rottura della cinghia che fa girare la dinamo o l'alternatore oppure dal generatore di corrente stesso che pur girando non produce corrente a causa di qualche componente interno non funzionante. In questa situazione anche una batteria seppur controllata in precedenza può esaurirsi in quanto l'impianto elettrico consuma l'energia che però non viene ripristinata dall'alternatore che non carica. A poco a poco quindi vedrete affievolirsi le luci e sfarfallii anomali delle spie sul quadro strumenti. Lasciando la chiave staccata e girandola dopo alcuni minuti potreste anche rivedere tutte le spie accese perchè la batteria mantiene ancora un po della sua carica. Una verifica che potete fare è quella di lasciare in moto l'auto staccando il cavo negativo (col segno -) dalla batteria. Se l'auto si spegne vuol dire che il problema è l'alternatore, se resta in moto vuol dire che l'alternatore è a posto.
Inserito il 15 Marzo 2015 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Il malfunzionamento dell'alternatore dell'auto e i suoi sintomiIl video mostra cosa succede quando l'alternatore di un'auto non funziona correttamente. Quando la spia della batteria si accende di rosso, significa che c'è un problema all'alternatore. Questo può dipendere dalla rottura della cinghia che fa girare la dinamo o l'alternatore oppure dal generatore di corrente stesso che pur girando non produce corrente a causa di qualche componente interno non funzionante. In questa situazione, la batteria non viene caricata e l'impianto elettrico consuma l'energia che non viene ripristinata dall'alternatore. 2. Come capire se il problema è l'alternatore o la batteria dell'autoSe l'alternatore non funziona correttamente, la batteria si esaurisce e l'impianto elettrico della macchina comincia a mostrare segni di debolezza. Le luci si affievoliscono e le spie sul quadro strumenti iniziano a sfarfallare. Lasciando la chiave staccata e girandola dopo alcuni minuti, potrebbe accadere che tutte le spie si accendano nuovamente, perché la batteria mantiene ancora un po' della sua carica. Una verifica che si può fare per capire se il problema è l'alternatore è quella di lasciare in moto l'auto staccando il cavo negativo dalla batteria. Se l'auto si spegne, vuol dire che il problema è l'alternatore, se invece resta in moto, vuol dire che l'alternatore è a posto. 3. Come il malfunzionamento dell'alternatore può causare problemi al sistema elettrico dell'autoIl video mostra come il malfunzionamento dell'alternatore possa causare problemi alla macchina. Quando la batteria non viene caricata correttamente, il sistema elettrico della macchina non funziona come dovrebbe e questo può causare problemi al cambio automatico. Inoltre, il computer di bordo della macchina può rilevare il problema e cercare di impedire che la batteria si danneggi. Tuttavia, la macchina può comunque avere difficoltà a partire e a funzionare correttamente. 4. Verificare la batteria prima di assumere che il problema sia l'alternatorePrima di assumere che il problema sia l'alternatore, è importante verificare che la batteria sia in buone condizioni. Si può fare un test della batteria in un centro specializzato oppure si può provare a staccare il cavo negativo dalla batteria mentre la macchina è in moto. Se la macchina si spegne, il problema è l'alternatore, se invece resta in moto, l'alternatore funziona correttamente. In ogni caso, è importante risolvere il problema al più presto per evitare danni alla macchina e alla batteria. Altre Guide che potrebbero interessarti
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Vedi ancheCome controllare il livello dell'olio motore nella BMW Serie 1?In questo video possiamo vedere come controllare il livello dell'olio motore nella BMW Serie 1, operazione molto semplice e veloce. In questo veicolo non è presente alcuna asta di controllo nel vano motore, ma è possibile verificare il livello utilizzando la strumentazione di bordo. Rechiamoci prima di tutto all'interno dell'abitacolo, dopodiché avviamo il motore e, utilizzando le frecce direzionali poste sulla leva di comando sinistra, raggiungiamo la schermata relativa all'olio. Premiamo successivamente il tasto "BC" e verifichiamo il livello nell'apposita barra. Se quest'ultima dovesse risultare vuota, ripetiamo l'operazione dopo che il motore si sarà scaldato a sufficienza. Inserito da ScegliAuto Altri video
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Ricerche piu frequenti:
problema alternatore bmw e90
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