Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Smontaggio tunnel centrale auto

Modello: Bmw Serie 5 E39 - Anni 1995-2003
Parte: Tunnel Centrale

La guida seguente mostra come smontare il tunnel centrale della propria automobile, cioè quella parte posta tra i due sedili anteriori, dove è alloggiato il freno a mano e il cambio e che poi si collega al cruscotto con un attacco nella parte inferiore della plancia centrale. Per togliere la parte posteriore c'è una linguina da abbassare e togliere e due viti torx da smontare, oltre a svitare il bullone da 10 sotto il comando alzacristalli. Va poi sganciata la cuffia del cambio dal tunnel stesso, si potrà avere qualche difficoltà ad estrarre il tunnel a causa della leva del freno a mano ma basterà forzare un pò e il procedimento sarà fatto.

Inserito il 13 Ottobre 2016 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Istruzioni smontaggio tunnel centrale
Istruzioni smontaggio tunnel centrale
Bmw Serie 5 (1995-2003 / E39) Per poter smontare il rivestimento del tunnel centrale (che in questo caso ha la finitura in radica), iniziare col rimuovere la cuffia di rivestiment…
Smontaggio copertura tunnel centrale
Smontaggio copertura tunnel centrale
Bmw Serie 5 (1995-2003 / E39) Per poter rimuovere la copertura del tunnel centrale ? necessario smontare il bracciolo. Con l'aiuto di un cacciavite fisso di medie dimenioni, sgan…
Installazione adattatore ingresso AUX IN per iPod
Installazione adattatore ingresso AUX IN per iPod
Bmw Serie 5 (1995-2003 / E39) Rimuovere il pomello di regolazione del volume ed individuare il foro in cui inserire il chiavino per sganciare la molla di fissaggio ruotandolo: una…

Altre Guide che potrebbero interessarti

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR è stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ciò si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)