Il tutorial spiegato passo passo...

1. Risoluzione problemi di erogazione di potenza del motore dovuti al flussometro

Il video mostra come risolvere i problemi di erogazione di potenza del motore dovuti al flussometro che fornisce alla centralina gestione motore informazioni sbagliate sulla quantità di aria aspirata dal motore. Il flussometro contiene un potenziometro a contatti striscianti che controlla la posizione del deflettore dell'aria. La riparazione consiste nell'assicurare il contatto applicando un pezzo di filo tra i due elementi.

2. Smontaggio e pulizia dei contatti del flussometro

Il video illustra i passaggi necessari per smontare il flussometro e pulire i contatti. Si deve rimuovere il coperchio in plastica e il connettore ed il potenziometro. Successivamente, si puliscono le piste e si salda un pezzo di filo al contatto presente sul connettore per poi saldare l'altro capo sul potenziometro. Si deve fare attenzione a non danneggiare la molla di tensione che influenza l'apertura del deflettore.

3. Aggiornamento del contatto rotante del flussometro

Il video mostra anche come aggiornare il contatto rotante presente all'interno del flussometro. Invece di utilizzare il contatto rotante, si può optare per un collegamento cablato più affidabile. Si deve utilizzare un pezzo di filo corto e sottile, saldandolo sul plug del flussometro e sull'armatura rotante. Si deve fare attenzione a non rompere la saldatura durante il movimento rotante dell'armatura.

4. Regolazione della posizione dell'armatura rotante del flussometro

Infine, il video fornisce consigli su come regolare la posizione dell'armatura rotante. Si deve spingere l'armatura verso il basso e regolare l'orientamento del contatto. Si deve fare attenzione a non danneggiare l'armatura durante la regolazione. Prima di rimontare il flussometro, si deve effettuare un test per accertarsi che tutto sia a contatto correttamente.

5. Riparazione del corpo farfallato dell'auto: rimozione e pulizia

Il video tutorial riguarda la riparazione del corpo farfallato di un'auto. Il primo passo è quello di rimuovere il corpo farfallato dall'auto e smontarlo. Una volta smontato, si deve rimuovere la guarnizione di silicone e pulire il corpo farfallato con un detergente per sensori sicuro. Successivamente, si deve riparare il filo di terra del motore del passo a passo, saldando un nuovo filo al connettore e alla superficie del corpo farfallato.

6. Riparazione del filo di terra del motore del passo a passo

È importante non saldare il filo di terra direttamente al corpo farfallato, ma piuttosto saldare il filo al connettore e alla superficie del corpo farfallato separatamente. In questo modo, si evita di danneggiare il corpo farfallato e di non riuscire a rimontarlo correttamente. Dopo aver saldato il filo di terra, si deve pulire la superficie del corpo farfallato e assicurarsi che sia ben saldato.

7. Rimontaggio del corpo farfallato e regolazione della miscela aria-carburante.

Una volta completata la riparazione, si può rimontare il corpo farfallato sull'auto. È importante utilizzare una guarnizione di silicone sicura per i sensori per evitare danni elettronici. Si deve anche assicurarsi che il corpo farfallato sia sigillato correttamente per evitare l'ingresso di umidità. Infine, si deve regolare la miscela aria-carburante utilizzando gli strumenti appropriati per garantire che l'auto funzioni correttamente.