Il tutorial spiegato passo passo...

1. Il funzionamento del misuratore di massa d'aria su una vecchia BMW

Il video mostra come controllare il funzionamento del misuratore di massa d'aria su una vecchia BMW. Questo sensore fornisce alla centralina gestione motore informazioni sull'aria aspirata per regolare il volume di carburante da iniettare. Se il sensore non funziona correttamente, l'iniezione di carburante sarà imprecisa e ciò influirà sulle prestazioni e sui consumi del veicolo.

2. Come controllare il sensore con il multimetro

Per controllare il sensore, è necessario avere familiarità con l'utilizzo del multimetro. Si dovranno misurare i valori di resistenza e tensione in uscita dal sensore in funzione della posizione della farfalla, alimentando il sensore stesso con una pila da 9 volt. Per fare questo, si deve prima rimuovere il tubo di gomma che collega la scatola dell'aria al sensore e scollegare il sensore O2.

3. Test del sensore di temperatura nell'airflow meter

Per testare il sensore di temperatura nell'ariaflow meter, si utilizzano i due terminali esterni, che dovrebbero avere una lettura tra 1450 e 3300 ohm. Questo test dovrebbe essere fatto quando la temperatura del veicolo è tra i 15 e i 30 gradi Celsius. Il valore della resistenza cambierà se si applica calore al sensore con un phon o una pistola termica.

4. Test del potenziometro all'interno dell'airflow meter

Per testare il potenziometro all'interno dell'airflow meter, si può utilizzare una seconda modalità di test, ma alcuni dicono che questo può dare una lettura falsa. Il valore di lettura cambierà in base all'apertura della farfalla. Questo test viene effettuato sui pin 6 e 7, e la lettura dovrebbe aumentare all'aumentare dell'apertura della farfalla.

5. Calibrazione dell'airflow meter

Infine, se il sensore non funziona correttamente, è possibile smontare l'airflow meter e calibrarlo. Ci sono numeri su uno degli angoli dell'airflow meter che indicano le diverse funzioni del sensore. La calibrazione può essere fatta con una vite sulla parte superiore dell'airflow meter.

6. L'importanza del potenziometro nell'airflow meter Bosch

Il video mostra come testare il potenziometro dell'airflow meter Bosch per verificare se funziona correttamente. Il potenziometro è una parte importante dell'airflow meter perché misura la quantità di aria che entra nel motore e invia questa informazione alla centralina. Se il potenziometro non funziona correttamente, il motore potrebbe avere problemi di prestazioni e consumare più carburante del necessario.

7. Come testare il potenziometro all'interno dell'airflow meter Bosch

Il video spiega come aprire la copertura di plastica dell'airflow meter per accedere al potenziometro. Una volta aperta la copertura, il video mostra come testare il potenziometro con un voltmetro. Il test del potenziometro è importante perché misura la resistenza elettrica del potenziometro quando l'asta principale si sposta lungo il potenziometro. Il video mostra anche come testare il potenziometro con un tester di resistenza, ma questo test non è raccomandato perché può produrre risultati imprecisi.

8. Come pulire il potenziometro se si notano problemi di lettura

Il video mostra come pulire il potenziometro se si notano problemi di lettura. Spesso, i problemi di lettura sono causati da contatti sporchi o danneggiati sul potenziometro. Il video mostra come pulire i contatti con un panno elettrico o con un detergente per contatti elettrici. Se la pulizia non risolve il problema, il video suggerisce di ricostruire o sostituire l'airflow meter.

9. Consigli per la riparazione dell'airflow meter se non funziona correttamente

Il video conclude con alcuni consigli su come riparare l'airflow meter se non funziona correttamente. Il video suggerisce di ricostruire l'airflow meter o di acquistarne uno nuovo se non si riesce a ripararlo. Il video mostra anche come acquistare un airflow meter usato, ma avverte che ci potrebbero essere problemi futuri con un componente usato. Il video invita gli spettatori a lasciare commenti o domande e a iscriversi al canale.