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    4. : Sostituzione sensore massa d'aria motore

Bmw Serie 5 - Video Tutorial

Modello: Bmw Serie 5 E39 - Anni 1995-2003
Parte: Filtro Aria
Operazione: Sostituzione sensore massa d'aria motore

Sollevate il cofano e dopo aver acceso il quadro della vostra vettura, andate a misurare con un multimetro e andate a testare i connettori del sensore del flusso d'aria. Ora andate a svitare le cravatte che bloccano i tubi di entrata e uscita del sensore, in questo modo dopo aver scollegato anche i connettori, confrontate il vecchio sensore con il nuovo e una volta che avete attestato che si tratta dello stesso pezzo andate a installarlo rispettando il verso del vecchio sensore, verso che è illustrato anche sul pezzo in questione, dopo di che andate a ricollegare tutti i connettori e collegate anche i connettori.

Inserito il 14 Ottobre 2018 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come testare e sostituire il sensore di flusso d'aria su una BMW m60 del 1997

Il video tutorial mostra come testare e sostituire il sensore di flusso d'aria su una BMW m60 del 1997. Il sensore si trova dopo la scatola dell'aria nel tubo di aspirazione ed è un sistema a quattro fili che utilizza un film di metallo riscaldato elettronicamente per misurare la quantità di aria che passa attraverso l'aspirazione. Se il film di metallo diventa ostruito di sporco o si affatica nel tempo, fornirà letture false al motore che influenzeranno il rapporto aria-carburante e causeranno problemi di prestazione del motore.

2. Due modi per testare un sensore di flusso d'aria difettoso

Ci sono due modi per testare un sensore di flusso d'aria difettoso: uno utilizzando un lettore di codici OBD2 e l'altro utilizzando un multimetro. Nel video, viene mostrato come utilizzare entrambi i metodi. Il sensore utilizza un'uscita di tensione proporzionale alla quantità di aria che passa attraverso l'aspirazione, quindi la lettura del valore è influenzata dalla velocità del motore. Se la lettura è troppo alta o troppo bassa, potrebbe esserci un problema con il sensore o con l'aspirazione.

3. Come sostituire il sensore di flusso d'aria

Per sostituire il sensore di flusso d'aria, è necessario svitare la fascetta del tubo di aspirazione, scollegare il connettore e confrontare il vecchio sensore con il nuovo per assicurarsi che siano identici. Dopo aver installato il nuovo sensore, assicurarsi che i connettori siano tutti ricollegati e serrare la fascetta del tubo di aspirazione. È importante utilizzare solo un sensore Bosch di alta qualità per garantire la lunga durata e le prestazioni del motore.

4. Il video tutorial prodotto con l'aiuto di Bosch

Il video tutorial è stato prodotto con l'aiuto di Bosch e mostra come testare e sostituire il sensore di flusso d'aria su una BMW m60 del 1997. Il sensore si trova dopo la scatola dell'aria nel tubo di aspirazione ed è un sistema a quattro fili che utilizza un film di metallo riscaldato elettronicamente per misurare la quantità di aria che passa attraverso l'aspirazione. Se il sensore è difettoso, può causare problemi di prestazione del motore come difficoltà di avviamento, prestazioni scadenti e consumi elevati.

Reset della spia dell’AdBlue della Peugeot 3008

Le istruzioni di oggi ci mostreranno come effettuare il reset della spia del liquido AdBlue della Peugeot 3008, seguendo questi semplici passaggi. Come prima cosa saliamo a bordo della vettura e iniziamo ad accendere il quadro strumenti; vediamo quindi apparire la spia di AdBlue lampeggiante, che ci suggerisce di effettuare il rabbocco sul serbatoio del nuovo liquido AdBlue, come illustrato nel video. A questo punto, una volta riempito il serbatoio, saliamo nuovamente a bordo della vettura e verifichiamo che la spia si sia azzerata definitivamente, spegnendo il quadro strumenti e accedendo infine il motore!

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