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Aprile Maggio 2024
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Bmw X3 - Video Tutorial
Modello: Bmw X3
E83, MK 1
- Anni
2003-2010 Se durante la fase di accelerazione la macchina tende a strattonare e sul display del quadro strumenti si accende la spia del 4x4 e dell'antipattinamento è probabile che il ripartitore di coppia non stia funzionando correttamente: è un difetto tipico delle BMW X3 causato o da un danneggiamento dell'ingranaggio in plastica presente all'interno del ripartitore, o dall'usura del'olio e delle frizioni oppure anche da una usura anomala degli pneumatici (se gli pneumatici anteriori e posteriori sono differenti varia il coefficiente di rotolamento tra l'asse anteriore e quello posteriore e questo può generare una attivazione impropria del ripartitore); si suggerisce di iniziare dalla sostituzione dell'olio del ripartitore (che si trova subito dietro al motore, vicino al tubo dei gas di scarico) sollevando la vettura, svitando sia il tappo di riempimento che quello di scarico per poi riempire il ripartitore con circa 700 ml di olio specifico BMW; dopo la sostituzione dell'olio è anche indispensabile eseguire l'azzeramento delle frizioni con l'ausilio di uno strumento diagnostico.
Inserito il 22 Novembre 2017 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Come cambiare l'olio del ripartitore di coppia di una BMW X3 di prima generazione e ripristinare le impostazioniIl video illustra come cambiare l'olio del ripartitore di coppia di una BMW X3 di prima generazione e come ripristinare le sue impostazioni tramite uno strumento diagnostico. Questo lavoro può essere fatto sollevando la macchina su un ponte o su cavalletti. Prima di iniziare, è importante consultare il manuale dell'utente o il manuale di riparazione del veicolo. 2. Strumenti e materiali necessari per il cambio dell'olio del ripartitore di coppiaPer cambiare l'olio del ripartitore di coppia, sono necessari un cacciavite da 16 mm, due guarnizioni per il tappo di scarico e di riempimento, una pompa per il trasferimento del fluido e un litro di olio specifico per il ripartitore di coppia della BMW. Inoltre, è necessario un contenitore per raccogliere l'olio usato. Il ripartitore di coppia contiene meno di un litro di olio. 3. Procedura per il cambio dell'olio del ripartitore di coppiaDopo aver sollevato la macchina, è necessario rimuovere il tappo di riempimento e il tappo di scarico per far uscire l'olio vecchio. Una volta che l'olio è completamente drenato, è possibile aggiungere il nuovo olio. È importante utilizzare una pompa per il trasferimento del fluido e versare esattamente 700 ml di olio nel ripartitore di coppia. Infine, è necessario sostituire il tappo di riempimento e ripristinare le impostazioni del ripartitore di coppia tramite uno strumento diagnostico. 4. Possibili problemi del ripartitore di coppia e causeSe la spia del 4x4 e dell'antipattinamento si accende durante la fase di accelerazione, potrebbe esserci un problema con il ripartitore di coppia. Questo difetto può essere causato da un ingranaggio in plastica danneggiato all'interno del ripartitore, dall'usura dell'olio e delle frizioni o da una usura anomala degli pneumatici. È importante prestare attenzione alla propria sicurezza e alla sicurezza degli altri quando si effettuano riparazioni o modifiche al veicolo. Altre Guide che potrebbero interessarti
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Vedi ancheCome si resetta la spia di pressione degli pneumatici della Toyota Aygo X?Per poter resettare la spia di pressione degli pneumatici della Toyota Aygo X bisogna andare ad accendere il quadro strumenti, spostandosi all'interno del menu che apparirà utilizzando i comandi sulle razze laterali del volante: qui bisognerà selezionare la voce "Vehicle settings" e quindi scorrere fino alla voce "TPWS Settings". In questo modo apparirà una schermata dove sarà possibile selezionare la voce "Set pressure" e quando questa voce verrà selezionata bisognerà tenere premuto il pulsante OK per qualche secondo; quando questo pulsante sarà stato rilasciato, sarà possibile notare che la spia Service sarà stata resettata. Inserito da ScegliAuto Altri video
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