Il tutorial spiegato passo passo...

1. Sostituzione guarnizione valvola motore BMW X3

Il video mostra come sostituire la guarnizione della valvola di un motore BMW X3. La sostituzione può essere fatta senza smontare parti meccaniche dell'auto e richiede circa 30-45 minuti. È importante utilizzare una guarnizione di qualità per evitare perdite d'olio.

2. Rimozione parti per sostituire guarnizione valvola

Per iniziare, si rimuovono i cavi delle candele e i bulloni della valvola. Si rimuovono anche i due fili di massa e i sensori dell'ossigeno. Si consiglia di fare attenzione a non rompere i fili durante la rimozione.

3. Rimozione bulloni guarnizione valvola

Successivamente, si rimuovono le bobine d'accensione e i bulloni della valvola. Si consiglia di fare attenzione a non rompere i sigilli in gomma durante la rimozione. Infine, si rimuovono i bulloni della guarnizione della valvola.

4. Sostituzione guarnizione valvola e rimontaggio parti

Una volta rimossi i bulloni, si rimuove la vecchia guarnizione e si sostituisce con una nuova guarnizione di qualità. Si consiglia di applicare una piccola quantità di olio sulla guarnizione prima di installarla. Infine, si rimontano tutte le parti rimosse e si riavvia il motore per verificare che non ci siano perdite d'olio.

5. Sostituzione guarnizione testata motore BMW con 110.000 miglia

Il video mostra come sostituire la guarnizione della testata di un motore BMW con 110.000 miglia. Il procedimento inizia con la rimozione dei bulloni della guarnizione della testata, che sono 11 all'esterno e 4 all'interno. Successivamente, si utilizza un cacciavite per rimuovere la guarnizione dalla testata, facendo attenzione a non far cadere alcun pezzo all'interno del motore. Si rimuovono poi i sigilli delle parti di ricambio e la guarnizione vecchia, che è stata danneggiata dal tempo.

6. Installazione nuova guarnizione testata e rimontaggio parti

Per evitare perdite di olio con la nuova guarnizione, è necessario pulire accuratamente la testata del cilindro e applicare un po' di silicone nella zona in cui la copertura del tempo e la testata si incontrano. Si installa quindi la nuova guarnizione e si posiziona la copertura della testata, assicurandosi che tutti i fori siano allineati. Si stringono poi i bulloni in modo incrociato, partendo da un angolo e andando verso l'altro angolo opposto, poi il bullone al centro del retro, quello al centro della parte anteriore e infine gli altri bulloni.

7. Tutorial completo per sostituzione guarnizione testata motore BMW

Infine, si rimontano i sigilli delle parti di ricambio e si rimette tutto insieme. Il video è stato creato per aiutare chiunque abbia bisogno di sostituire la guarnizione della testata del motore BMW e spiega il procedimento passo dopo passo.