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    4. : Sostituzione del cuscinetto centrale, detto anche Flex Disc

Bmw Serie 3 - Video Tutorial

Modello: Bmw Serie 3 E46 - Anni 1998-2006
Parte: Trasmissione
Operazione: Sostituzione del cuscinetto centrale, detto anche Flex Disc

Se il cuscinetto di supporto centrale dell'albero motore della nostra automobile è usurato, noto anche come Flex Disc, si possono avere problemi di trasmissione o rumori in fase di accelerazione. Il disco flessibile collega l'albero di trasmissione alla trasmissione, mentre il cuscinetto di supporto centrale mantiene allineato l'albero di trasmissione in linea e impedisce qualsiasi gioco eccessivo nell'albero di trasmissione quando gira. Non è un lavoro difficilissimo da effettuare e conviene farlo senza rimuovere lo scarico. Va sollevata la macchina e va rimosso il copritrasmissione. Poi anche le due ruote posteriori. Il disco flessibile è collegato al retro della trasmissione. E' necessario separare l'albero di trasmissione e rimuovere poi l'anello di sicurezza che tiene il cuscinetto. Basterà poi serrare i dadi e rimontare tutto nuovamente.

Inserito il 4 Aprile 2018 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Introduzione al tutorial: come rimuovere e sostituire il cuscinetto di supporto centrale dell'albero motore su un'automobile BMW e46.

Il video tutorial mostra come rimuovere e sostituire il cuscinetto di supporto centrale dell'albero motore, noto anche come Flex Disc, su un'automobile BMW e46. Questo componente collega l'albero di trasmissione alla trasmissione e mantiene allineato l'albero di trasmissione in linea. Se il cuscinetto è usurato, si possono avere problemi di trasmissione o rumori in fase di accelerazione.

2. Procedura per rimuovere il cuscinetto di supporto centrale dell'albero motore.

Il lavoro non è difficile da effettuare e può essere fatto senza rimuovere lo scarico. Dopo aver sollevato la macchina, si deve rimuovere il copritrasmissione e le due ruote posteriori. Il disco flessibile è collegato al retro della trasmissione e l'albero di trasmissione deve essere separato per rimuovere l'anello di sicurezza che tiene il cuscinetto.

3. Installazione del nuovo cuscinetto di supporto centrale dell'albero motore.

Una volta rimosso il vecchio cuscinetto, si deve pulire la zona e installare il nuovo cuscinetto, assicurandosi di allineare il tutto esattamente come prima. Si deve quindi serrare i dadi e rimontare tutto nuovamente. Durante il lavoro si consiglia di marcare i componenti per evitare di perdere l'equilibrio del sistema, che potrebbe causare vibrazioni.

4. Rimozione e sostituzione del Flex Disc.

Il video mostra anche come rimuovere il Flex Disc, che può essere sostituito se necessario. Per farlo, si deve rimuovere il driveshaft, che può essere fatto senza rimuovere lo scarico. Una volta rimosso, si deve rimuovere il vecchio Flex Disc e installare il nuovo, assicurandosi di allineare tutto correttamente. Infine, si deve reinstallare il driveshaft e serrare i bulloni.

Come si resetta la spia di pressione degli pneumatici della Hyundai I10?

Per poter resettare la spia di pressione degli pneumatici della Hyundai I10 bisogna andare innanzitutto a gonfiare le gomme al corretto valore di pressione di gonfiaggio: tale valore viene riportato sull'adesivo incollato nel montante della portiera del conducente. Una volta che tutte le gomme saranno state gonfiate, sarà possibile accendere il quadro strumenti ruotando la chiave di accensione: in questo modo i sensori avranno la possibilità di leggere i nuovi valori di pressione delle gomme. Attendendo qualche secondo sarà possibile notare che la spia di pressione degli pneumatici si spegnerà automaticamente.

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