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Come rifornire il DPF della Citroen C4 Picasso con PatFluid Eolys

Modello: Citroen C4 Picasso MK 2 - Anni 2013-2022
Parte: Filtro Antiparticolato

Il PatFluid Eolys è un liquido catalizzatore, fondamentale per il corretto funzionamento del sistema FAP su molte automobili diesel; abbassa la temperatura di combustione della fuliggine, e mescola le particelle di fuliggine nel FAP: in questo modo il mix brucia a temperature molto più basse (450/500°c), temperature che si raggiungono molto più facilmente anche durante una guida cittadina, innescando la rigenerazione automatica del filtro. Quando il livello dell'additivo è basso si accende sul cruscotto la spia di "guasto al sistema antinquinamento. " Possiamo trovare questo additivo su E-bay al codice 166413265998 al prezzo di 64,95 euro + 26,33 euro per la spedizione dal Regno Unito. La procedura consiste nel sollevare la vettura, rimuovere il paramozzo posteriore, localizzare il serbatoio metallico. Collegare la bottiglia di rabbocco, riforniamo il serbatoio tenendo la bottiglia rialzata. Indossiamo i guanti, perchè il liquido è irritante, inoltre può macchiare permanentemente il terreno dove si svolge l'operazione. Una volta finito, rimettiamo tutto al suo posto, ma dobbiamo informare la centralina che il serbatoio è stato riempito, tramite un tool di diagnosi, accedendo al menù di manutenzione del sistema FAP, seguendo la procedura di ripristino livello additivo. In conclusione, il rabbocco fisico è alla portata di un hobbista, ma il reset finale probabilmente richiede l'intervento di un'officina attrezzata; non fare il reset vanifica l'operazione di rabbocco.

Inserito il 15 Maggio 2026 da ScegliAuto

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