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    4. : Come sostituire l’olio e il filtro in una Fiat Panda 4x4 Multijet

Fiat Panda - Video Tutorial

Modello: Fiat Panda MK 2, 169 - Anni 2003-2012
Parte: Filtro Olio
Operazione: Come sostituire l’olio e il filtro in una Fiat Panda 4x4 Multijet

Il video ci mostra come procedere per effettuare il tagliando e quindi anche il cambio dell’olio e del relativo filtro in una Fiat Panda 4x4 1.6 multijet del 2016. Per prima cosa apriamo il cofano e lo fissiamo attraverso l’apposito fermo di sicurezza. Dopo di che dovremo sollevare l’auto e smontare la copertura sotto il motore in modo da avere accesso al tappo di scolo dell’olio. La copertura può esser rimossa utilizzando una chiave da 10mm per svitare gli otto bulloni presenti; A questo punto saremo in grado di individuare la coppa dell’olio, da cui andremo a svitare il tappo con l’apposita chiave; ricordiamo di utilizzare un contenitore in cui lasciar scolare l’olio esausto. Per far drenare meglio l’olio sarà utile aprire il tappo superiore dell’olio, lo sfiato faciliterà lo svuotamento della coppa. A questo punto andremo a lavorare all’interno del cofano e dovremo individuare il filtro, il quale si troverà sotto un condottò che dovremo smontare con appositi cacciaviti è una chiave a bullone da 7mm. Adesso con una chiave n. 27 andremo a svitare il filtro e per poi estrarlo. Una volta estratto il filtro vecchio, dovremo rimuovere la guarnizione presente dal contenitore del filtro e sostituirla con una nuova, in seguito potremo inserire il filtro nuovo. Prima di rimontarlo dovremo bagnare la guarnizione con dell’olio, in questo modo sarà possibile rimetterlo in sede e procedere a riavvitare tutti i componenti prima smontati.

Inserito il 24 Gennaio 2023 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Preparazione e svuotamento dell'olio esausto

Il video mostra come effettuare il tagliando e il cambio dell'olio e del filtro su una Fiat Panda 4x4 1.6 multijet del 2016. Per prima cosa, si apre il cofano e si solleva l'auto per accedere al tappo di scolo dell'olio. Si smonta la copertura sotto il motore utilizzando una chiave da 10mm e si svita il tappo della coppa dell'olio. Si utilizza un contenitore per raccogliere l'olio esausto e si apre il tappo superiore per facilitare lo svuotamento della coppa.

2. Sostituzione del filtro dell'olio

Successivamente, si individua il filtro dell'olio che si trova sotto un condotto che viene smontato con cacciaviti e chiave a bullone da 7mm. Si svita il filtro con una chiave n. 27 e si estrae, rimuovendo la guarnizione presente dal contenitore del filtro e sostituendola con una nuova. Si inserisce il filtro nuovo, bagnando la guarnizione con dell'olio prima di rimontarlo.

3. Cambio del filtro del gasolio e dell'abitacolo

Si procede poi con il cambio del filtro del gasolio, svitando le viti e rimuovendo il filtro vecchio. Si inserisce il filtro nuovo e si rimontano le viti. Infine, si sostituisce il filtro dell'abitacolo, rimuovendo il pannello in plastica e accedendo al filtro. Si rimuovono le viti e si inserisce il nuovo filtro.

4. Verifica del funzionamento e controllo del livello dell'olio

Una volta completati tutti i cambiamenti, si avvia la macchina per un paio di secondi per verificare che tutto funzioni correttamente. Si controlla il livello dell'olio e si effettua un eventuale rabbocco. Infine, si rimonta la copertura sotto il motore, si abbassa l'auto e il tagliando è completo.

Dove si trova la ruota di scorta della Citroën C2?

La ruota di scorta della Citroën C2 è posizionata nella parte inferiore dell'auto, in corrispondenza del vano portabagagli: per poterla raggiungere sarà necessario aprire il portellone e abbassare il gradino che si trova nella parte bassa del bagagliaio. Sotto a tale gradino sarà possibile individuare una vite, che dovrà essere allentata con la relativa chiave a tubo: svitando completamente tale vite sarà possibile far scendere la ruota dalla parte inferiore del proprio alloggiamento. In questo modo sarà possibile utilizzare la ruota per effettuare una sostituzione, insieme agli appositi strumenti nel kit sostituzione ruota.

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