Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Come smontare il motorino d'avviamento della Fiat 500 d'epoca

Modello: Fiat 500 Epoca - Anni: 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968
Parte: Motorino Di Avviamento

Vedi altre generazioni:
Guarda il video

Nel video di oggi vediamo come procedere allo smontaggio e alla revisione del motorino d'avviamento della Fiat 500 d'epoca. Tale tutorial vale anche per la successiva Fiat 126, dotata anch'essa di motore al posteriore.

Per prima cosa ricordiamo di intervenire solo ed esclusivamente a motore freddo per evitare possibili problemi. A questo punto procediamo aprendo il cofano motore posteriore, quindi individuiamo l'unit in questione.

Procediamo alla sua estrazione e portiamoci sul tavolo di lavoro. Smontiamo quindi il nostro alternatore e procediamo alla rettifica del componente e poi testiamolo.

Inserito il 8 Febbraio 2023 da ScegliAuto


Video correlati

Sostituzione del motorino d'avviamento della Fiat 500L d'epoca (1969)
Sostituzione del motorino d'avviamento della Fiat 500L d'epoca (1969)
Fiat 500 (1957-1975 / Epoca) Vediamo in questo video come smontare e sostituire il motorino d'avviamento della Fiat 500L d'epoca, del 1969, seguendo questi semplici e rapidi pass…
Smontaggio e sostituzione del motorino d�avviamento della Fiat 500
Smontaggio e sostituzione del motorino davviamento della Fiat 500
Fiat 500 (2007-2022 / 312) In questa breve e semplice guida vedremo come smontare e sostituire il motorino d?avviamento della Fiat 500, seguendo le istruzioni riportate di segu…
Come si avvia una Fiat 500 d'epoca
Come si avvia una Fiat 500 d'epoca
Fiat 500 (1957-1975 / Epoca) Chi ? appassionato di vetture d'epoca ma ? nato dopo gli anni '80, magari sogna di avere una Fiat 500 precedente al 1975, ma sicuramente non ? prepar…

Come si resetta la spia di pressione degli pneumatici dell'Iveco Daily?

Per effettuare il reset della spia di pressione degli pneumatici che viene mostrata sul quadro strumenti dell'Iveco Daily sar necessario andare preventivamente a gonfiare le gomme fino al valore di pressione ottimale: questo valore sar riportato sull'adesivo che incollato nel montante della portiera del conducente. Una volta che sar stato effettuato il gonfiaggio bisogner recarsi nell'abitacolo e accendere il quadro strumenti: la spia dovrebbe essere sparita automaticamente. Se dovesse risultare ancora accesa potrebbe essere necessario guidare per qualche km favorendo i sensori nella letture dei nuovi valori di pressione.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video