Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Come smontare i vetri fissi della Fiat 500 d’epoca

Modello: Fiat 500 Epoca - Anni: 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968
Parte: Parabrezza

Vedi altre generazioni:
Guarda il video

Vediamo in questa breve e semplice guida le istruzioni che ci permetteranno di smontare tutti i vetri fissi, nonché il lunotto posteriore, il parabrezza e i vetri laterali, della Fiat 500 d’epoca. Innanzitutto partiamo col smontare il lunotto posteriore; per farlo andiamo a spruzzare del lubrificante per facilitarne la rimozione della guarnizione, rimuovendo poi delicatamente il lunotto, come illustrato nel video.

A questo punto eseguiamo la stessa identica operazione per lo smontaggio del parabrezza e dei vetri laterali, pulendo perfettamente dall’eventuale ruggine prima di rimontare i nuovi vetri!

Inserito il 25 Agosto 2023 da ScegliAuto


Video correlati

Come regolare il regime del minimo della Fiat 500 d�epoca
Come regolare il regime del minimo della Fiat 500 d’epoca
Fiat 500 (2007-2024 / 312) La guida di oggi ci mostrer? i passaggi che ci permetteranno di effettuare la regolazione del regime del minimo della Fiat 500 d?epoca. Come prima co…
Come rimuovere il motore sulla Fiat 500 d'epoca (Classic)
Come rimuovere il motore sulla Fiat 500 d'epoca (Classic)
Fiat 500 (1957-1975 / Epoca) Nel video tutorial di oggi vedremo i principali passaggi che ci serviranno per smontare e rimuovere il motore dalla carrozzeria sulla Fiat 500 d'epoc…
Come si sostituiscono le sospensioni posteriori della Fiat 500 d'epoca?
Come si sostituiscono le sospensioni posteriori della Fiat 500 d'epoca?
Fiat 500 (1957-1975 / Epoca) Per poter sostituire le sospensioni posteriori della Fiat 500 d'epoca bisogna andare a sollevare l'auto tramite un ponte o un cric, in modo che le ru…

Come si resetta la spia di pressione degli pneumatici dell'Iveco Daily?

Per effettuare il reset della spia di pressione degli pneumatici che viene mostrata sul quadro strumenti dell'Iveco Daily sarà necessario andare preventivamente a gonfiare le gomme fino al valore di pressione ottimale: questo valore sarà riportato sull'adesivo che è incollato nel montante della portiera del conducente. Una volta che sarà stato effettuato il gonfiaggio bisognerà recarsi nell'abitacolo e accendere il quadro strumenti: la spia dovrebbe essere sparita automaticamente. Se dovesse risultare ancora accesa potrebbe essere necessario guidare per qualche km favorendo i sensori nella letture dei nuovi valori di pressione.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video