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Video tutorial sul fai da te per auto e moto
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Come testare il funzionamento del sensore giri del albero motore
Modello: Fiat Doblo
223, MK 1, Doblo 1
- Anni
2000-2009 Per controllare l’efficienza del sensore che rileva il numero di giri del motore è indispensabile l’utilizzo di un buon tester digitale. È possibile effettuare la misura con un normale tester analogico ma la lettura è meno precisa. Come prima operazione collegare il puntale negativo del tester sulla massa della carrozzeria meglio se utilizzate il polo negativo della batteria. Posizionare il tester con un fondo scala superiore a 20 millivolt (mV). Avviare il motore e introdurre il puntale positivo del tester nel lato posteriore del connettore in contatto col cavo laterale giallo. Il tester deve indicare 2,2 millivolt. Successivamente portare il puntale del tester nel contatto centrale del connettore e la misura deve essere di circa 23 millivolt. Questa misura varia al variare del numero di giri del motore. Posizionare il tester con un fondo scala di oltre 5V e collocare il puntale del tester nel nell’ultimo contatto rimasto del connettore e la lettura del tester deve essere di 5V.
Inserito il 12 Agosto 2013 da ScegliAuto
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Bello inserito da guest58838 il 18-11-2012 09:33 Video correlati
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La spia degli pneumatici ha direttamente a che fare con i sensori installati negli stessi pneumatici, i quali appena notano un calo di pressione di gonfiaggio, lo segnalano alla centralina. Deve essere capito il motivo, foratura, gomma sgonfia, sensore malfunzionante ecc, e di conseguenza occorre porre rimedio. Non è finita però, perché rimane da resettare l' avviso di allarme prima detto e ciò in che modo lo effettuiamo? Accendiamo il quadro strumenti, premiamo il tasto con il simbolo dell' automobile ed entriamo nelle Impostazioni, quindi scorriamo le voci con i tasti frecce e selezioniamo Reset Pressione Pneumatici. Procedura terminata. Inserito da ScegliAuto Altri video
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