Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Come cambiare la bobina di una Ford Ka

Modello: Ford Ka MK 1 - Anni 1996-2008
Parte: Bobina

Vediamo come smontare la bobina del motore di una Ford Ka. Apriamo lo sportello dell'auto, tiriamo su la leva apertura vano motore posta in basso a sinistra del cruscotto e solleviamo su il cofano anteriore, mettiamo in sicurezza. Rimuoviamo il pannello insonorizzante del motore (se presente), poi, sconnettiamo il morsetto dell'alimentazione ed estraiamo la bobina dal vano motore. Inseriamo la nuova bobina nell'alloggio dedicato (colleghiamo il morsetto dell'alimentazione). Infine montiamo il pannello insonorizzante del motore e chiudiamo il cofano anteriore. Testiamo il corretto funzionamento dell'auto.

Inserito il 22 Febbraio 2020 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Analisi del malfunzinamento della valvola di riscaldamento
Analisi del malfunzinamento della valvola di riscaldamento
Ford Ka (1996-2008 / MK 1) In questo breve video viene smontata pezzo per pezzo la valvola del sistema di riscaldamento di una Ford Ka per poter accertare la causa del suo manc…
Come cambiare le lampadine del faro anteriore di una Ford Ka
Ford Ka (2008-2016 / MK 2) Come cambiare le lampadine del faro anteriore di una Ford Ka? Apriamo il cofano anteriore tirando la leva posta in basso a destra del cruscotto, mett…
Come cambiare le pastiglie nel tamburo su una Ford Ka
Come cambiare le pastiglie nel tamburo su una Ford Ka
Ford Ka (1996-2008 / MK 1) Vediamo come cambiare le pastiglie nel tamburo su una Ford Ka. In primis solleviamo l'automobile su un punte a colonna fino ad altezza desiderata, su…

Come si sostituisce il sensore dell'angolo di sterzata della Opel Meriva?

Per poter sostituire il sensore dell'angolo di sterzata della Opel Meriva bisogna andare ad allentare le viti che si trovano nella parte posteriore del volante, in modo che l'airbag al suo centro possa essere rimosso: dopo la rimozione dell'airbag sar possibile allentare il dado centrale che fissa il volante al piantone, rimuovendo completamente anche quest'ultimo. Il sensore dell'angolo di sterzata sottostante potr cos essere individuato e rimosso dalla sua sede: sar ora possibile collegare ed inserire il nuovo sensore, verificando quindi nuovamente che tutto funzioni nella maniera corretta.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video