Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Quale è lo schema dei fusibili della Ford C-MAX Hybrid?

Modello: Ford C Max - Anni: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
Parte: Scatola Fusibili

Guarda il video

In questo video possiamo vedere dove sono posizionate le scatole dei fusibili della Ford C-MAX Hybrid e quali sono i relativi schemi, utile nel caso in cui avessimo la necessità di controllare i fusibili di un dispositivo malfunzionante. Troviamo la prima scatola all'interno dell'abitacolo, dietro il cassetto portaoggetti nel lato del passeggero.

La seconda scatola è posizionata dentro il vano motore, protetta dalla cover di plastica nera posta a fianco alla batteria, mentre la terza ed ultima scatola si trova nella parete sinistra del bagagliaio. Assicuriamoci di sostituire i fusibili guasti con dei ricambi dalle specifiche equivalenti.

Inserito il 11 Ottobre 2026 da ScegliAuto


Video correlati

Quale � lo schema dei fusibili della Ford C-Max Hybrid?
Quale è lo schema dei fusibili della Ford C-Max Hybrid?
Ford C Max (2010-2019 / MK 2) .. caso in cui dei dispositivi della nostra Ford C-Max Hybrid abbiano smesso improvvisamente di funzionare, la prima cosa che possiamo fare ? controllare.. …
Dove si trovano i fusibili nella Ford C-MAX Hybrid?
Dove si trovano i fusibili nella Ford C-MAX Hybrid?
Ford C Max (2010-2019 / MK 2) .. dei fusibili ed i rispettivi schemi nella Ford C-MAX Hybrid, utile nel caso in cui un dispositivo risulti malfunzionante e volessimo controllarne il fusibile... …
Quale � lo schema dei fusibili della Ford C-Max?
Quale è lo schema dei fusibili della Ford C-Max?
Ford C Max (2003-2010 / MK 1) In questo video possiamo vedere dove sono posizionate le scatole dei fusibili della Ford C-Max e quali sono i rispettivi schemi, utile nel caso in cu…

Ripristino della centralina Dacia Sandero III "controlla chiamata SOS" dopo aver scollegato la batteria

IL video di segnala che dopo aver scollegato la batteria, sul cruscotto compare "controlla chiamata SOS" e la spia arancione resta accesa. La centralina ha una batteria tampone interna al litio: quando scolleghiamo la 12V, il modulo passa alla batteria interna, ma al ripristino della 12V, il sistema non fa il reset automatico e rimane in stato di errore. Un metodo è quello di spegnere l'auto e lasciarla tutta la notte in garage: la centralina va in "sleep profondo" e si resetta. Un altro metodo è quello di accendere il quadro, aspettare 2 minuti, spegnere aprire e chiudere la portiera lato guida, bloccare e sbloccare con il telecomando. Ripetere tutta la sequenza 3/4 volte. Se questi metodi "dolci" non funzionano, allora dobbiamo affidarci ad una valigia diagnostica (Renault/Dacia, CanClip, Multiecuscan). Troviamo la scatola fusibili e individuiamo il fusibile "TEL" o "SOS" o "eCall". Togliamolo per 10 minuti e reinseriamolo.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video