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    4. : Sostituzione cinghia ausiliaria Ford Transit 2.0 Ecoblue

Ford Transit - Video Tutorial

Modello: Ford Transit MK 8 - Anni 2014-2023
Parte: Cinghia Trapezoidale
Operazione: Sostituzione cinghia ausiliaria Ford Transit 2.0 Ecoblue

In questo video guida vedremo come smontare e sostituire la cinghia ausiliaria di una Ford Transit 2.0 Ecoblue. Come prima cosa solleviamo la vettura e smontiamo la ruota anteriore destra; dopodiché solleviamo il sedile del passeggero e andiamo a scollegare i morsetti della batteria, che troviamo al di sotto. Apriamo il cofano motore e rimuoviamo il manicotto d'aspirazione e tutti gli ingombri che non permettono di arrivare alla cinghia: quindi togliamo il coperchio della nostra cinghia e allentiamo con una chiave il pretensionatore in modo da rimuovere la cinghia. Non ci resta che sostituirla con quella nuova!

Inserito il 4 Maggio 2021 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Procedura per la sostituzione della cinghia ausiliaria di una Ford Transit 2.0 Ecoblue

Il video guida mostra come sostituire la cinghia ausiliaria di una Ford Transit 2.0 Ecoblue. Innanzitutto, viene sollevata la vettura e smontata la ruota anteriore destra. Successivamente, viene sollevato il sedile del passeggero per scollegare i morsetti della batteria. Si apre il cofano motore e si rimuovono tutti gli ingombri che impediscono di raggiungere la cinghia. Si toglie il coperchio della cinghia e si allenta il pretensionatore per rimuovere la cinghia.

2. Installazione della nuova cinghia

Dopo aver rimosso la vecchia cinghia, si può procedere con l'installazione della nuova. Si posiziona la cinghia sui giusti rulli, facendo attenzione a far combaciare le scanalature della cinghia con quelle dei rulli. Si blocca la cinghia in posizione con il tensionatore e si procede con la chiusura del coperchio della cinghia. Si rimette in posizione la presa dell'aria e si riavvita il supporto della pompa del servosterzo.

3. Riposizionamento dei componenti rimossi

Si rimette in posizione la guarnizione del motore e si riavvita il supporto della pompa del servosterzo. Si riposiziona il faro e si collega il cavo elettrico. Si rimette in posizione la protezione del motore e si riavvita il supporto del tubo del radiatore. Si rimette in posizione il coprimozzo e si serrano le viti. Infine, si abbassa la macchina e si serrano le viti delle ruote.

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