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    4. : Come cambiare olio del cambio automatico alla Land Rover Range Rover Sport

Land Rover Range Rover - Video Tutorial

Modello: Land Rover Range Rover MK 3, L322 - Anni 2002-2012
Parte: Olio Del Cambio
Operazione: Come cambiare olio del cambio automatico alla Land Rover Range Rover Sport

Se l'innesto delle marce è diventato particolarmente brusco e la macchina ha perso la fluidità di marcia, allora il primo step da effettuare è certamente la sostituzione dell'olio del cambio automatico con il relativo filtro contenuto nella coppa: per questa operazione si suggerisce di rivolgersi ad una officina specializzata e che sia dotata dell'apposita attrezzatura denominata macchina di lavaggio; si tratta in realtà di una pompa capace di spingere l'olio nuovo nel cambio e nel convertitore facendo fuoriuscire completamente l'olio vecchio, con la certezza dunque di ave eseguito una sostituzione completa; al termine della procedura, si noterà certamente un miglioramento.

Inserito il 10 Maggio 2018 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Manutenzione del cambio automatico su Range Rover Sport con 155.000 chilometri

Il video mostra una manutenzione del cambio automatico su una Range Rover Sport con 155.000 chilometri. Il primo step da effettuare è la sostituzione dell'olio del cambio automatico con il relativo filtro contenuto nella coppa. Si suggerisce di rivolgersi ad una officina specializzata e che sia dotata dell'apposita attrezzatura denominata macchina di lavaggio. Al termine della procedura, si noterà certamente un miglioramento nella fluidità di marcia.

2. Tagliando al cambio automatico su Range Rover Sport con etichetta ZF 6HP

Il proprietario della macchina ha deciso di fare il tagliando al cambio automatico sulla sua Range Rover Sport, dopo aver constatato i benefici su una BMW Serie 3 Touring. La macchina ha 155.000 chilometri e non ha mai fatto il tagliando al cambio. Il video mostra la manutenzione del cambio automatico e la qualità dell'olio dopo 150.000 chilometri. Il cambio ha un'etichetta ZF 6HP e l'olio utilizzato è quello originale BMW ZF.

3. Controllo dei pezzi di pacchi di frizione durante la manutenzione del cambio automatico

Durante la manutenzione del cambio automatico, si controlla che non ci siano pezzi di pacchi di frizione all'interno della coppa del cambio, il che potrebbe indicare un problema al cambio. Dopo aver sostituito l'olio del cambio, si accende la pompa e si entra dalla parte del radiatore per fare da un suo fondamento dei relatori del gruppo va al bar. Si nota un miglioramento nella fluidità di marcia e un risparmio di carburante.

4. Soddisfazione del proprietario dopo il tagliando al cambio automatico

Il proprietario della macchina è molto soddisfatto del tagliando al cambio automatico. La macchina cambia a 2.000 giri invece che a 2.500 giri come prima e si è abbassata di livello. Ciò indica che il cambio funziona meglio e viene lubrificato meglio. Si ricorda che i range da tenere il livello di intervalli di cambio sono le 60-70.000 chilometri per il bene della vettura e che una corretta manutenzione porta sempre la macchina comunque super controllata.

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