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    4. : Come sostituire l'ammortizzatore posteriore in un Mercedes Vito 1

Mercedes Vito - Video Tutorial

Modello: Mercedes Vito W638, MK 1 - Anni 1995-2003
Parte: Ammortizzatori
Operazione: Come sostituire l'ammortizzatore posteriore in un Mercedes Vito 1

In questo video tutorial possiamo vedere come è possibile sostituire l'ammortizzatore posteriore in un Mercedes Vito 1, seguendo acuni semplici passaggi: Utilizzare una chiave a bussola da 17 per allentare i bulloni della ruota, prima di sollevare il veicolo. Sollevare il veicolo con un martinetto e mettere dei cavalletti di sicurezza; svitare completamente i bulloni della ruota e rimuovere la ruota. Utilizzare un cric idraulico per trasmissione per sostenere la traversa posteriore della sospensione. Pulire gli elementi di fissaggio dell'ammortizzatore con una spazzola metallica e poi usa lo sprai WD-40. Utilizzare una chiave a bussola da 21 per avvitare l'elemento di fissaggio inferiore dell'ammortizzatore e poi usa un piede di porco e un giramaschi; rimuovi i bulloni di fissaggio e smonta la parte inferiore dell'ammortizzatore, usa il piede di porco. Ora dobbiamo abbassare il cric per trasmissione idraulica di 10-15 cm. Svitare l'elemento di fissaggio superiore dell'ammortizzatore con una chiave a bussola da 21 (per evitare incidenti devi tenere saldo l'ammortizzatore quando allenti i bulloni). Rimuovere l'ammortizzatore, prima dell'installazione; l'ammortizzatore va spurgato manualmente per 3-5 volte; collocare l'ammortizzatore nell'arco passaruota e fissarlo. Quando si avvitano i bulloni l'ammortizzatore deve essere tenuto saldamente. Rimontare le parti procedendo a ritroso.

Inserito il 14 Ottobre 2022 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Sollevamento e smontaggio delle ruote

Il video tutorial mostra come sostituire l'ammortizzatore posteriore in un Mercedes Vito 1, seguendo alcuni semplici passaggi. Innanzitutto, bisogna sollevare la parte posteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi. Successivamente, si svitano i bulloni delle ruote utilizzando la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17. Per evitare incidenti, si solleva la ruota quando si svitano i bulloni.

2. Sostegno della sospensione e smontaggio dell'ammortizzatore

Una volta tolta la ruota, si sostiene la traversa posteriore della sospensione utilizzando un cric idraulico per trasmissione. Si puliscono gli elementi di fissaggio dell'ammortizzatore con una spazzola metallica e si utilizza lo spray WD-40. Si avvita l'elemento di fissaggio inferiore dell'ammortizzatore utilizzando una chiave a bussola N°21 e si utilizza un piede di porco e un giramaschi.

3. Rimozione e installazione dell'ammortizzatore

Dopo aver rimosso i bulloni di fissaggio, si smonta la parte inferiore dell'ammortizzatore utilizzando un piede di porco. Si svita l'elemento di fissaggio superiore dell'ammortizzatore utilizzando una chiave a bussola N°21 e un giramaschi. Prima dell'installazione, l'ammortizzatore va spurgato manualmente per 3-5 volte. Si colloca l'ammortizzatore nell'arco passaruota e si fissalo avvitando gli elementi di fissaggio superiori e inferiori.

4. Serraggio dei bulloni delle ruote

Infine, si rimette il veicolo per terra e, lavorando in ordine incrociato, si serrano i bulloni di fissaggio delle ruote utilizzando una chiave dinamometrica. Si serrano fino alla coppia di torsione di 112 Nm. In questo modo, si è in grado di sostituire l'ammortizzatore posteriore in modo efficiente e sicuro.

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