Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Come si cambia la cinghia dei servizi, nella Mini R56?

Modello: Mini Mini R55, R57, R56 - Anni 2007-2014
Parte: Controlli E Manutenzione

Alla pari della cinghia di distribuzione, anche la cinghia dei servizi ricopre un ruolo fondamentale nella vettura, in quanto senza di essa non riusciremmo a ricaricare la batteria di alimentazione della vettura, oltre a non poter utilizzare l'aria condizionata e la pompa dell' acqua, responsabile del raffreddamento del propulsore. La su citata cinghia va installata smontando la ruota anteriore destra e il passaruota, così da avere spazio per accedere al motore, poi si rimuove la vecchia cinghia e si installa la nuova, facendola passare tra le pulegge dell' alternatore, della pompa dell' acqua e dell' impianto dell' aria condizionata sopra menzionate.

Inserito il 3 Settembre 2024 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Come sostituire la cinghia dei servizi nella Mini Cooper S?
Come sostituire la cinghia dei servizi nella Mini Cooper S?
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) Per sostituire la cinghia dei servizi sulla Mini Cooper S (modello R56) dobbiamo innanzitutto sollevare l'autovettura con il cric o dei cavalletti da…
Dove si trova la cinghia servizi nella Mini Cooper?
Dove si trova la cinghia servizi nella Mini Cooper?
Mini (2007-2014 / R55, R57, R56) Innanzitutto la cinghia servizi non ? la cinghia di distribuzione e in genere si sostituisce intorno ai 100/120 mila km e bisogna valutarne lo stato …
Come si sostituisce la cinghia dei servizi, nella Mini Cooper s r53?
Come si sostituisce la cinghia dei servizi, nella Mini Cooper s r53?
Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) Per cinghia dei servizi si intende, a prescindere dal modello di autovettura, la cinghia, appunto, che permette il funzionamento dell'alternatore, de…

Altre Guide che potrebbero interessarti

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR è stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ciò si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)