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Come cambiare l'olio e il filtro della Mitsubishi Payero fai da te

Modello: Mitsubishi Pajero V80, MK 4 - Anni: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
Parte: Filtro Olio

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Su Mitsubishi Pajero il cambio olio e filtro si esegue lavorando in sicurezza su superficie piana, con motore spento e lasciato raffreddare quel tanto che basta per evitare ustioni. Solleva la vettura e mettila su cavalletti nei punti corretti: sul Pajero fondamentale avere spazio sotto al motore perch scarico olio e filtro sono accessibili dal sottoscocca.

Prepara una bacinella capiente, guanti e materiale assorbente. Accedi alla parte inferiore del motore del Mitsubishi Pajero e posiziona la bacinella sotto la coppa.

Se ci sono protezioni inferiori, rimuovile quanto serve per raggiungere tappo di scarico e zona filtro. Svita il tappo di scarico e lascia defluire completamente lolio.

Prima di rimontare, controlla la rondella/guarnizione del tappo e sostituiscila se prevista e usurata; poi richiudi il tappo con la coppia indicata dal costruttore. Individua il filtro olio del Pajero e sposta la bacinella anche sotto al filtro perch potrebbe uscire altro olio.

Svitando il filtro, pulisci bene la sede e assicurati che la vecchia guarnizione non sia rimasta attaccata. Lubrifica con un velo dolio pulito la guarnizione del filtro nuovo e avvitalo a mano fino a battuta; completa il serraggio secondo quanto indicato sul filtro, senza forzare.

Dal vano motore del Mitsubishi Pajero esegui il riempimento con olio della specifica corretta per il tuo allestimento (viscosit e approvazioni da libretto). Versa gradualmente, avvia il motore per pochi secondi e spegni, poi attendi e controlla il livello con lastina, rabboccando fino al valore corretto senza superare il massimo.

Inserito il 7 Gennaio 2026 da ScegliAuto


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